國產(chǎn)汽車車船稅一年的費(fèi)用并非固定值，而是由車輛排量等因素決定。一般來說，排量越小，車船稅越低；排量越大，車船稅越高。比如 1.0 升（含）以下排量的乘用車，年基準(zhǔn)稅額多在 60 元至 360 元；4.0 升以上排量的，年基準(zhǔn)稅額則高達(dá) 3600 元至 5400 元。具體標(biāo)準(zhǔn)由各省級人民政府在規(guī)定幅度內(nèi)確定，所以不同地區(qū)可能存在差異 。

1.0升以上至1.6升（含）排量的國產(chǎn)汽車，年基準(zhǔn)稅額大致處于300元至540元區(qū)間。這一排量范圍的車型在市場上較為常見，適中的車船稅也符合其受眾的經(jīng)濟(jì)承受能力，能較好地平衡使用成本與出行需求。

1.6升以上至2.0升（含）排量的車輛，年基準(zhǔn)稅額多為360元至660元。這類車在動力上相對更充沛，稍高的車船稅也是對其能耗與排放的一種考量。

當(dāng)排量來到2.0升至2.5升（含），年基準(zhǔn)稅額攀升至660元至1200元。更大的排量意味著更強(qiáng)的動力輸出和相對較高的燃油消耗，相應(yīng)的車船稅也會提高。

2.5升至3.0升（含）排量的國產(chǎn)汽車，年基準(zhǔn)稅額為1200元至2400元。此區(qū)間的車輛通常具備較為強(qiáng)勁的動力性能，其車船稅也反映出對資源使用和環(huán)境影響的綜合權(quán)衡。

3.0升至4.0升（含）排量的乘用車，年基準(zhǔn)稅額在2400元至3600元。這類大排量車型往往在動力、配置等方面更為高端，較高的車船稅體現(xiàn)了稅收政策對不同層次車輛的差異化管理。

另外，購置的新車船，購置當(dāng)年的應(yīng)納稅額自納稅義務(wù)發(fā)生的當(dāng)月起按月計(jì)算，計(jì)算公式為：應(yīng)納稅額 = 年應(yīng)納稅額 ÷ 12 × 應(yīng)納稅月份數(shù)。車船稅一般按年申報(bào)，分月計(jì)算，一次性繳納。

總之，國產(chǎn)汽車車船稅依據(jù)排量劃分不同檔次，不同區(qū)間稅額不同。車主在購車時，除了關(guān)注車輛的性能、價格等因素，也應(yīng)將車船稅等使用成本納入考量范圍，以便做出更合適的選擇 。