智己的智駕系統(tǒng)叫 IM AD 3.0 。這一系統(tǒng)由智己汽車與自動(dòng)駕駛公司 Momenta 聯(lián)合打造，實(shí)現(xiàn)了“一段式端到端直覺式智駕大模型”。技術(shù)邏輯升級(jí)，采用獨(dú)特架構(gòu)，不僅節(jié)省模型訓(xùn)練成本，還提升了迭代速度。憑借該系統(tǒng)，智己成為全國首個(gè)同時(shí)具備 L2、L3、L4 智能駕駛量產(chǎn)能力的品牌，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛也有著相應(yīng)推進(jìn)計(jì)劃，展現(xiàn)出強(qiáng)大的智駕實(shí)力 。

IM AD 3.0的一大亮點(diǎn)，在于其打破了傳統(tǒng)分模塊的智駕結(jié)構(gòu)，將感知與規(guī)劃巧妙地整合進(jìn)一個(gè)大模型之中。這一創(chuàng)新之舉意義非凡，實(shí)現(xiàn)了從感知到?jīng)Q策再到控制的完全自主化，為駕駛者帶來宛如老司機(jī)般憑借直覺駕駛的獨(dú)特體感。

該系統(tǒng)依托強(qiáng)大的算法以及先進(jìn)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，如同一位不知疲倦的學(xué)習(xí)者，通過收集并深入分析超5億公里的真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化用戶的駕駛體驗(yàn)。其核心技術(shù)底座“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網(wǎng)絡(luò)”相輔相成。前者賦予系統(tǒng)高效的運(yùn)行能力，后者則像一位忠誠的衛(wèi)士，時(shí)刻為駕駛安全保駕護(hù)航。

智己汽車采用L2、L3和L4級(jí)自動(dòng)駕駛共平臺(tái)開發(fā)模式，共享 “一段式端到端大模型”。目前，L2+級(jí)高階輔助駕駛已在全國范圍開通全系車型“無圖城市NOA”，讓城市出行更加智能便捷；L3級(jí)自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)，屆時(shí)將為用戶帶來更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)；L4級(jí)別自動(dòng)駕駛也在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)年內(nèi)獲首批“L4級(jí)無駕駛?cè)说缆窚y試牌照”，向著無人駕駛的未來大步邁進(jìn)。

總的來說，智己的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)憑借創(chuàng)新的架構(gòu)、先進(jìn)的技術(shù)以及明確的發(fā)展規(guī)劃，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的潛力與優(yōu)勢，有望為未來的出行方式帶來深刻變革 。