油車行駛100km的費(fèi)用與油價(jià)呈直接的正比關(guān)系，即油價(jià)越高，行駛100km的費(fèi)用越高；油價(jià)越低，行駛100km的費(fèi)用越低。這是因?yàn)橛?jì)算油車行駛100km的費(fèi)用，需用百公里油耗乘以當(dāng)時(shí)的油價(jià)。而百公里油耗受車輛型號(hào)、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，但在既定車況和行駛條件下，油價(jià)就成為決定行駛100km費(fèi)用的關(guān)鍵因素，左右著最終的花費(fèi)。

具體而言，若一輛車的百公里油耗固定為 8 升，當(dāng)油價(jià)為 7 元/升時(shí)，行駛 100km 的費(fèi)用便是 8×7 = 56 元；若油價(jià)上漲到 9 元/升，那么行駛 100km 的費(fèi)用就變?yōu)?8×9 = 72 元，費(fèi)用明顯增加。由此可見，油價(jià)的波動(dòng)對(duì)油車行駛成本影響顯著。

同時(shí)，不同車型的百公里油耗差異較大，這也會(huì)間接影響行駛 100km 費(fèi)用與油價(jià)的關(guān)系。小型節(jié)能車百公里油耗可能僅 5 升左右，而大型 SUV 百公里油耗或許達(dá)到 12 升甚至更多。同樣在油價(jià)為 8 元/升的情況下，小型節(jié)能車行駛 100km 費(fèi)用為 5×8 = 40 元，大型 SUV 則需要 12×8 = 96 元。所以，即使油價(jià)相同，不同車型因油耗不同，行駛 100km 的費(fèi)用也有很大差別。

另外，駕駛習(xí)慣和路況也不可忽視。急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會(huì)使車輛油耗大幅上升；城市擁堵路況下頻繁啟停，車輛油耗也會(huì)增加。在這樣的情況下，油價(jià)波動(dòng)帶來的費(fèi)用變化會(huì)更加明顯。

總之，油車行駛 100km 的費(fèi)用與油價(jià)緊密相連，油價(jià)的高低直接決定了這部分費(fèi)用的多少。但同時(shí)，車輛自身的油耗特性、駕駛習(xí)慣以及路況等因素，也會(huì)在一定程度上放大或縮小油價(jià)對(duì)行駛費(fèi)用的影響 。