三元催化器是否需要更換可以從以下幾個(gè)方面判斷。

首先，用橡膠錘輕輕敲打三元催化器，如果聽到“咔噠”聲并伴有零散碎片脫落，說明內(nèi)部催化物質(zhì)剝離或載體斷裂，需要更換。

其次，對(duì)比雙氧傳感器的波形信號(hào)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用閉環(huán)控制，三元催化器前后有兩個(gè)氧傳感器，前氧傳感器將未經(jīng)過的空燃比信號(hào)發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)ECU，后氧傳感器將經(jīng)過的空燃比信號(hào)發(fā)送給ECU。若三元催化器正常工作，下游氧傳感器的波形會(huì)減弱，因?yàn)槠滢D(zhuǎn)化有害氣體時(shí)會(huì)消耗氧氣；若損壞，前后端氧值接近，前后氧傳感器的電壓波形和電壓范圍趨于一致，這時(shí)就需要更換。

再者，觀察尾氣排放量，三元催化器失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放量大。

還可以觀察尾氣顏色，若發(fā)黑或呈藍(lán)色，可能是三元催化器失效。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，若亮起，可能是三元催化器出現(xiàn)問題。

檢測油耗，若明顯增加，可能是三元催化器損壞。

另外，點(diǎn)火時(shí)若感覺車子排氣噪音增加，尾氣味道刺鼻，也可能是三元催化器出了問題。