非智駕在成本投入上更具優(yōu)勢(shì)。通常情況下，非智駕車(chē)型價(jià)格更為親民，像海豚非智駕版就比智駕版便宜 2 萬(wàn) - 3 萬(wàn)元。而且，非智駕車(chē)型技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本較低。智駕雖帶來(lái)諸多便利與升級(jí)，但成本偏高，華為智駕系統(tǒng)受供應(yīng)鏈等影響成本高，ADS 2.0 配置成本達(dá)三萬(wàn)美元。不過(guò)，隨著技術(shù)發(fā)展，智駕成本有望降低，但就當(dāng)下而言，非智駕成本投入優(yōu)勢(shì)明顯。

從購(gòu)車(chē)的直接成本來(lái)看，非智駕車(chē)型對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者無(wú)疑是更友好的選擇。對(duì)于那些購(gòu)車(chē)資金緊張，或是更注重購(gòu)車(chē)時(shí)資金一次性支出的人來(lái)說(shuō)，非智駕版本能夠以更低的價(jià)格滿足基本出行需求。比如一些10萬(wàn)以下的車(chē)型，非智駕版性價(jià)比極高，能讓消費(fèi)者用較少的錢(qián)擁有一輛代步車(chē)。

在后續(xù)的使用過(guò)程中，非智駕車(chē)型的優(yōu)勢(shì)同樣顯著。由于沒(méi)有復(fù)雜的智能駕駛系統(tǒng)，其維修保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單。無(wú)需擔(dān)心智能傳感器、復(fù)雜算法程序等出現(xiàn)故障后的高額維修費(fèi)用。相比之下，智駕車(chē)型一旦這些高科技部件出現(xiàn)問(wèn)題，維修成本往往令人咋舌。

然而，我們也不能忽視智駕技術(shù)帶來(lái)的巨大價(jià)值。雖然目前成本較高，但智駕為駕駛者帶來(lái)了便利性、安全性以及科技體驗(yàn)感的全方位提升。自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能在日常使用中極大地減輕了駕駛負(fù)擔(dān)；先進(jìn)的傳感器和算法降低了事故風(fēng)險(xiǎn)，保障了行車(chē)安全。

而且，科技的發(fā)展日新月異，智駕技術(shù)也在不斷進(jìn)步。華為就正在通過(guò)多種方式積極降低成本，未來(lái)隨著規(guī)模效應(yīng)的顯現(xiàn)，智駕成本有望大幅下降。

綜上所述，在當(dāng)下非智駕在成本投入上確實(shí)更具優(yōu)勢(shì)，較低的購(gòu)車(chē)價(jià)格和維修保養(yǎng)成本適合追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者。但隨著智駕技術(shù)成本的降低以及其優(yōu)勢(shì)被更多人認(rèn)識(shí)，未來(lái)智駕與非智駕在成本投入上的差距可能會(huì)逐漸縮小，消費(fèi)者可以根據(jù)自身實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)做出合理的選擇 。