坦克300智駕在越野場景下表現(xiàn)可圈可點，能擔(dān)當(dāng)智能越野SUV的稱號。在智能行車方面，單車道橫向控制能力等部分小項滿分，但也存在一些丟分點；智能安全上，車道輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，不過車對車自動緊急制動系統(tǒng)有失分情況；智能交互中，語音交互喚醒功能優(yōu)秀但功能不夠豐富；智能泊車雖獲良好等級，卻有車位識別錯誤等問題。整體而言，在越野場景下展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，也有進(jìn)步空間 。

坦克300配備的L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)，在越野場景中發(fā)揮著獨特作用。該系統(tǒng)依靠毫米波雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測路況，可實現(xiàn)全主動加速、主動剎車等縱向控制功能。其蠕行模式更是一大亮點，極大地降低了越野駕駛的強(qiáng)度，讓駕駛者在面對復(fù)雜路況時能更從容地應(yīng)對。而智能ACC自適應(yīng)巡航在長途自駕游時非常實用，能減輕駕駛者的疲勞。

值得一提的是，坦克300分為越野版和城市版，城市版在自動駕駛方面亮點更多。它擁有超30項智能駕駛輔助功能，系統(tǒng)邏輯調(diào)教得當(dāng)。特別是HWA高速公路輔助駕駛功能和TJA交通擁堵輔助功能，為日常出行和長途駕駛提供了更多便利與安全保障。

在越野性能的硬件基礎(chǔ)上，坦克300的智駕系統(tǒng)錦上添花。專業(yè)非承載式車身、三把電控差速鎖以及多種駕駛模式，本身就極大地擴(kuò)展了車輛的越野性能，而智駕系統(tǒng)與之相得益彰。其出色的底盤調(diào)校，不僅能在野外應(yīng)對各種復(fù)雜地形，在鋪裝路面行駛時也能兼顧舒適性，使得智駕功能在不同路況下都能更好地發(fā)揮。

總的來說，坦克300在越野場景下，智駕系統(tǒng)與強(qiáng)大的越野硬件完美結(jié)合，既展現(xiàn)了越野硬實力，又通過智能駕駛為駕駛者帶來更多便利與安全。雖有一些小瑕疵，但整體表現(xiàn)足以在智能越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來了全新的越野體驗 。