宋PLUS智駕版的智能駕駛技術有自主研發(fā)的部分。比亞迪為其打造了全棧自研的“天神之眼”高階智能駕駛系統，這是全球首款完全由整車廠自主設計開發(fā)、生產的車載計算平臺，采用自主研發(fā)的智能駕駛芯片與獨特算法架構。同時，宋plus智駕版還結合自研車載計算平臺、端到端大模型，構建起全方位感知體系，帶來多種實用的智能駕駛功能 。

宋PLUS智駕版的“天神之眼C”高階智駕系統采用純視覺方案，配備5顆毫米波雷達、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達。這些硬件設備在比亞迪自主研發(fā)的算法和技術框架下協同工作，使得車輛能夠實現高速NOA、自動泊車、智能領航等多項高級駕駛輔助功能。像高快領航功能，可讓車輛自主完成上下匝道、車道保持等任務，極大減輕了駕駛員在長途高速駕駛時的負擔；智能泊車功能十分強大，不僅提供多種泊車模式，還能應對多種復雜泊車場景，代客泊車功能更是能自動泊入車位，為用戶解決停車難題 。

此外，宋PLUS智駕版還整合了部分頭部企業(yè)計算平臺，這種融合并非簡單拼接，而是在比亞迪自主研發(fā)的基礎上，進行優(yōu)勢互補，進一步提升智能駕駛系統的性能和穩(wěn)定性。主動剎車、開門預警、碰撞預警等安全功能，也是基于自主研發(fā)的技術體系，利用傳感器和算法實時監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，為駕乘人員的安全保駕護航 。

總的來說，宋PLUS智駕版的智能駕駛技術有著深厚的自主研發(fā)底蘊。從核心的車載計算平臺、智能駕駛芯片、算法架構，到各項實用的智能駕駛輔助功能，都體現了比亞迪在智能駕駛領域的技術實力和創(chuàng)新精神。同時，與部分頭部企業(yè)計算平臺的整合，也讓其智能駕駛技術更具競爭力，為用戶帶來更先進、更便捷、更安全的駕駛體驗 。