508L二手車價格在過去幾年呈現(xiàn)出隨時間推移而逐步下降的態(tài)勢。新車上市后，隨著市場保有量增加和車齡增長，508L二手車的價格也相應調(diào)整。例如21款車型，隨著年份推進，其在二手市場的價格逐漸走低。不同配置車型價格變化幅度有所不同，架控版等車型在二手市場受車況、里程數(shù)等因素影響，價格也會產(chǎn)生波動，但整體趨勢是隨著時間流逝價值遞減 。

具體來看，21款標致508L馭動版，剛進入二手車市場時，由于上市時間不長，車況較新，價格相對較為堅挺。不過，隨著時間的進一步推移，同類新車不斷推出，以及市場上同款二手車數(shù)量增多，其價格開始逐漸下降。消費者在選擇二手車時，往往更傾向于價格更具優(yōu)勢的車輛，這也促使馭動版二手車價格不斷調(diào)整。

而21年的標致508L 1.8T架控版，在二手市場的價格波動則更為明顯。因其配置相對豐富，剛進入二手市場時能吸引不少消費者關注，價格在同批次車型中也處于較高水平。但隨著車齡的增長，車輛出現(xiàn)的一些正常損耗以及更新款車型的沖擊，其價格下降幅度也較大。尤其是在一些大型二手車交易平臺上，架控版車型面臨激烈的競爭，車主為了盡快出手，不得不適當降低價格。

如今，市場上甚至出現(xiàn)了低于9萬內(nèi)的標致508L B級二手車。這一價格的出現(xiàn)，一方面是由于車型不斷更新?lián)Q代，老款車型為了爭取市場份額只能降價；另一方面，市場整體二手車價格的波動以及消費者對于價格的敏感度提升，也促使508L二手車價格不斷下探。

總的來說，508L二手車價格在過去幾年受新車發(fā)布、市場競爭、車齡等多種因素影響，整體呈現(xiàn)下降趨勢，不同配置車型雖有差異，但都遵循這一市場規(guī)律。