行駛里程對(duì)二手車(chē)卡羅拉價(jià)格影響較大，但并非唯一決定因素。行駛里程越低，車(chē)輛機(jī)械磨損越小，價(jià)格通常越高，比如每年平均 1 萬(wàn)公里以內(nèi)且車(chē)況良好的卡羅拉價(jià)格普遍較高。不過(guò)即便里程數(shù)高，只要保養(yǎng)得當(dāng)，價(jià)格也不會(huì)大幅下滑。同時(shí)，車(chē)齡、車(chē)況、配置以及市場(chǎng)供需等也會(huì)左右其價(jià)格，所以評(píng)估二手車(chē)卡羅拉價(jià)格需綜合考量多方面因素 。

一般來(lái)說(shuō)，行駛里程10萬(wàn)公里以下算低里程，在車(chē)況、車(chē)齡等條件相近時(shí)，這類卡羅拉在二手車(chē)市場(chǎng)相對(duì)更吃香，價(jià)格也能維持在一個(gè)較好的水平。例如一輛車(chē)齡3年、行駛里程8萬(wàn)公里，配置較高且車(chē)況良好的卡羅拉，其價(jià)格可能會(huì)比同車(chē)齡但行駛里程15萬(wàn)公里的車(chē)型高出1 - 2萬(wàn)元。

而當(dāng)行駛里程達(dá)到20萬(wàn)公里以上，就屬于高里程了。此時(shí)車(chē)輛的零部件磨損加劇，潛在故障風(fēng)險(xiǎn)增加，即便保養(yǎng)得不錯(cuò)，價(jià)格也會(huì)明顯下降。假設(shè)一輛新車(chē)裸車(chē)價(jià)15萬(wàn)元的卡羅拉，行駛20萬(wàn)公里后，按常規(guī)折舊算法，市值價(jià)可能只有新車(chē)價(jià)格的30% - 40% 左右。

除了單純的里程數(shù)，里程數(shù)的增長(zhǎng)速度也有影響。如果一輛卡羅拉每年行駛里程遠(yuǎn)超2萬(wàn)公里的平均值，說(shuō)明使用頻繁，各種磨損也就更為嚴(yán)重，價(jià)格自然也會(huì)受到影響。

另外，市場(chǎng)供需關(guān)系對(duì)二手車(chē)卡羅拉價(jià)格也至關(guān)重要。在需求旺盛時(shí)，即使行駛里程稍高的車(chē)型，價(jià)格也可能較為堅(jiān)挺；而在市場(chǎng)供大于求時(shí)，低里程的卡羅拉價(jià)格也可能會(huì)有一定回落。

總之，行駛里程是影響二手車(chē)卡羅拉價(jià)格的關(guān)鍵因素，但車(chē)齡、車(chē)況、配置以及市場(chǎng)供需等因素也不容忽視。在評(píng)估其價(jià)格時(shí)，只有全面綜合考量這些方面，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確合理的價(jià)格。