圣達菲 1.8t 發(fā)動機與同級別發(fā)動機相比優(yōu)勢明顯。

首先，它采用航空級全鋁合金部件，強度高且重量輕。DOHC 雙頂置凸輪軸 4 氣門結構，5500rpm 時最大功率 118kw，2100rpm - 4000rpm 可輸出 215N.m 的峰值扭矩，技術超越傳統(tǒng) 1.8T 發(fā)動機。

其次，其超高壓 TCI-Tech 電子渦輪增壓技術，解決了渦輪遲滯問題，動力響應靈敏，和普通自然吸氣發(fā)動機一樣，無需加裝在發(fā)動機排量基礎上就能大幅提升功率和扭矩，有效降低油耗和污染物排放。

再者，與普通發(fā)動機相比，功率增加 40%，油耗節(jié)省 30%，排放達京 V 標準。

另外，它的機體完全采用航空級全鋁合金輕質材料鍛造而成，結構緊湊。

源自羅孚的發(fā)動機設計，還經(jīng)過重新調校和升級，根據(jù)中國用戶習慣、路況及燃油狀態(tài)進行優(yōu)化，精密控制燃油經(jīng)濟比，百公里油耗（90Km/h 等速）僅為 7.4L。

總之，圣達菲 1.8t 發(fā)動機在動力、油耗、環(huán)保等方面表現(xiàn)出色，達到世界一流水平。