目前并沒有公開資料表明極氪千里浩瀚智駕具體的研發(fā)投入資金數(shù)額。極氪在智能駕駛領(lǐng)域的探索不遺余力，自成立以來累計(jì)研發(fā)投入超215億元，僅2024年研發(fā)投入就達(dá)97.2億元。雖然不知千里浩瀚智駕確切投入，但極氪的大力投入推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步，比如浩瀚智駕2.0系統(tǒng)帶來諸多優(yōu)勢(shì)，相信千里浩瀚智駕也凝聚了巨額資金與深厚技術(shù)積累 。

極氪在智能駕駛領(lǐng)域可謂是厚積薄發(fā)。從逐年遞增的研發(fā)投入數(shù)據(jù)中，我們能清晰看到其在技術(shù)創(chuàng)新道路上的堅(jiān)定步伐。2021年研發(fā)投入31.60億元，2022年攀升至54.46億元，到了2023年更是達(dá)到83.69億元 ，2024年依舊保持著高增長的態(tài)勢(shì)，全年投入達(dá)97.2億元。

如此高額的投入，為極氪智能駕駛技術(shù)的突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。就拿浩瀚智駕2.0系統(tǒng)來說，它在泊車和交通場(chǎng)景中展現(xiàn)出卓越的認(rèn)知能力，還助力極氪獲得上海和杭州的L3自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。這一系列成果的背后，離不開巨額資金的支撐，從算法研發(fā)到硬件測(cè)試，從人才培養(yǎng)到技術(shù)優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量資金的注入。

極氪千里浩瀚智駕雖沒有公布具體研發(fā)資金數(shù)額，但從品牌整體布局和技術(shù)發(fā)展來看，必然耗費(fèi)了大量資金。畢竟它作為吉利控股集團(tuán)統(tǒng)一智駕方案，肩負(fù)著重任。其搭載的千里浩瀚H7與H9系統(tǒng)，在未來很可能引領(lǐng)智能駕駛的新潮流。

總之，盡管極氪千里浩瀚智駕研發(fā)投入金額未公開，但從極氪在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力和技術(shù)成果可推斷，這筆投入相當(dāng)可觀，它也必將推動(dòng)極氪在智能駕駛賽道上不斷前行，為消費(fèi)者帶來更智能、更安全的出行體驗(yàn) 。