公務用車收費標準對車型是有區(qū)分的。公務用車收費標準的制定需要綜合考量多方面因素，像燃油費、維修費等。不同車型在這些方面存在差異，比如車輛油耗不同導致燃油費有別，不同品牌型號的車輛維修費用檔次也不一樣。而且在車輛配備標準上，不同類型的公務用車對車型也有不同的限定，這些都使得收費標準因車型不同而有所區(qū)分 。

從燃油費方面來看，小型轎車由于車身輕、發(fā)動機排量相對較小，油耗普遍較低，其燃油費用在相同行駛里程下自然低于中大型轎車或客車。例如，一些排氣量在1.6升以下的小型轎車，百公里油耗可能在6 - 8升左右；而排氣量3.0升以上的中大型客車，百公里油耗或許會達到15 - 20升，如此一來，燃油費用的差距就十分明顯。

維修費同樣如此，不同品牌和型號的車輛，零部件價格以及維修難度都有很大區(qū)別。一些豪華品牌車型，其零部件價格高昂，維修工時費也不低；而普通品牌車型，維修成本則相對較低。所以在制定公務用車收費標準時，必然要考慮這些差異。

保險費方面，車輛的價值、使用性質等都會影響保費。價值較高的大型客車或豪華型轎車，保險費用會比小型、普通型轎車高出不少。車輛折舊費也是，價格高、配置豐富的車型，折舊費用相應更多。

另外，不同類型的公務用車在配備車型上有明確標準，機要通信用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車等在車輛價格、排氣量等方面的要求不同，這也決定了收費標準要根據車型做出區(qū)分。

總之，公務用車收費標準對車型的區(qū)分是合理且必要的。綜合燃油費、維修費、保險費、折舊費等多方面因素，考慮不同車型的差異，以及不同公務用車類型的配備標準，制定出的收費標準能夠更好地規(guī)范公務用車使用，實現資源合理分配與利用。