2025款海豚智駕版自由版的安全配置亮點(diǎn)頗多。在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配ABS防抱死、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等，能有效應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，保障行駛穩(wěn)定性。還配備并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)等，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全上，6個(gè)安全氣囊為駕乘人員提供全方位保護(hù)。此外，輔助駕駛系統(tǒng)DiPilot 100、360度全景影像等駕駛輔助配置，也讓駕駛更加輕松、安全，提升了整體出行的安全性。

具體來(lái)看，ABS防抱死系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，確保車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致車(chē)輛失控甩尾，大大增加了制動(dòng)時(shí)的安全性。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)則像是一位無(wú)形的駕駛助手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等不穩(wěn)定情況時(shí)，它能迅速介入，通過(guò)對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，幫助車(chē)輛恢復(fù)穩(wěn)定行駛。

并線輔助功能如同為駕駛員增加了一雙“眼睛”，在車(chē)輛并線時(shí)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)后方的車(chē)輛，通過(guò)燈光或聲音等方式提醒駕駛員，有效減少并線時(shí)的盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，降低碰撞事故的發(fā)生幾率。主動(dòng)剎車(chē)功能更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)，盡可能減輕碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生。

6個(gè)安全氣囊的布局十分合理，主副駕正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及膝部氣囊，在車(chē)輛遭受撞擊的瞬間，能迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，大大降低受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

而輔助駕駛系統(tǒng)DiPilot 100與360度全景影像的搭配，讓駕駛變得更加從容。DiPilot 100提供多種駕駛輔助功能，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)；360度全景影像則讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境一目了然，無(wú)論是狹窄路段行駛還是停車(chē)入庫(kù)，都能更加精準(zhǔn)操作。

總之，2025款海豚智駕版自由版憑借豐富且實(shí)用的安全配置，為用戶(hù)打造了一個(gè)全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況還是日常駕駛，都能讓駕乘人員倍感安心，大大提升了出行的安全性與舒適性。