電動汽車相比傳統(tǒng)燃油汽車，在制造成本上的主要差異在于動力系統(tǒng)相關(guān)部件。電動汽車復(fù)雜的電池技術(shù)和電力驅(qū)動系統(tǒng)，使得其生產(chǎn)成本較高，購置成本平均比傳統(tǒng)燃油車高出約40%。而傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)等機(jī)械部件雖也有成本，但整體在這方面投入相對低些。此外，電動汽車結(jié)構(gòu)簡單，減少了機(jī)械故障可能性，降低了后期維修成本，這也是與傳統(tǒng)燃油車在制造成本衍生方面的不同。

從原材料角度看，兩者也有明顯區(qū)別。電動汽車的電池制造需要大量特定的金屬材料，比如鋰、鈷等，這些金屬的開采和加工成本不低，而且其供應(yīng)情況和市場價格波動較大，直接影響著電動汽車的制造成本。反觀傳統(tǒng)燃油汽車，制造所需的鋼鐵、橡膠等原材料相對來說價格更為穩(wěn)定，市場供應(yīng)也較為充足，在成本把控上更具穩(wěn)定性。

再者，生產(chǎn)工藝方面同樣存在差異。電動汽車的電池技術(shù)和電力驅(qū)動系統(tǒng)制造，對生產(chǎn)工藝和精度要求極高，需要投入大量先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員，以確保電池的性能、安全性和使用壽命，這無疑增加了生產(chǎn)成本。傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)工藝雖然也有一定標(biāo)準(zhǔn)，但在這方面的投入相對沒有電動汽車那么突出。

從零部件數(shù)量和復(fù)雜度來講，傳統(tǒng)燃油汽車發(fā)動機(jī)、變速器等部件構(gòu)造復(fù)雜，零部件眾多，每個零件的制造、裝配都需要成本。而電動汽車主要依賴電池、電機(jī)和控制器三大核心部件，結(jié)構(gòu)相對簡潔，在零部件采購和裝配環(huán)節(jié)能節(jié)省一定成本。

總的來說，電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車在制造成本上因動力系統(tǒng)、原材料、生產(chǎn)工藝以及零部件等多方面因素存在顯著不同。這些差異不僅影響著汽車的初始定價，也在一定程度上推動著汽車行業(yè)不斷探索新技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)模式，以降低成本，提升競爭力。