不同品牌的二手車在估價(jià)查詢上存在多方面差異。品牌影響力層面，知名主流品牌因認(rèn)可度高，保值率往往更出色，小品牌則相對(duì)較弱。使用年限與行駛里程方面，不同品牌的折損率各不相同，像奧迪年遞減率約 15% ，日系品牌折損較小。車況對(duì)高端品牌二手車價(jià)格影響更大，配置在各品牌估值中的權(quán)重也有別，市場(chǎng)供需同樣會(huì)讓不同品牌二手車價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng) 。

車型保有量同樣會(huì)影響二手車的估價(jià)。熱門車型由于在市場(chǎng)上數(shù)量較多，零部件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低，所以在二手車市場(chǎng)更受歡迎，保值率較高。例如豐田卡羅拉這類全球暢銷車型，在二手車市場(chǎng)的價(jià)格就較為堅(jiān)挺。而一些冷門車型，因保有量稀少，維修難度大，零部件價(jià)格高，其二手車價(jià)格往往不盡人意。

顏色和配置方面也有差異。常見(jiàn)顏色的二手車通常更容易被大眾接受，保值率也相對(duì)較高，而一些個(gè)性顏色可能會(huì)讓部分消費(fèi)者望而卻步，導(dǎo)致價(jià)格受到影響。對(duì)于配置，豪華品牌新車高低配之間的巨大差價(jià)，在二手車市場(chǎng)會(huì)有所縮小，消費(fèi)者更看重車輛整體的使用情況和品牌價(jià)值；中低端品牌配置差異對(duì)二手車價(jià)格的影響則相對(duì)有限。

從市場(chǎng)供需角度來(lái)看，當(dāng)某個(gè)品牌的二手車需求旺盛時(shí)，其價(jià)格會(huì)相對(duì)堅(jiān)挺，甚至有可能上漲；反之，若市場(chǎng)上該品牌二手車供給過(guò)多，價(jià)格就會(huì)受到抑制。比如在某些特定地區(qū)，對(duì)某品牌SUV的需求持續(xù)增加，該品牌SUV二手車價(jià)格就會(huì)水漲船高。

不同品牌的二手車在估價(jià)查詢上，從品牌影響力到車型保有量，從顏色配置到市場(chǎng)供需等多方面都存在著明顯的差異。在進(jìn)行二手車估價(jià)查詢時(shí)，要綜合考慮這些因素，才能對(duì)不同品牌的二手車價(jià)值做出相對(duì)準(zhǔn)確的判斷 。