華為乾坤智駕 4.0 達(dá)到了 L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛水平。在這一版本中，其通過(guò)“激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭”組合等前沿硬件，提升感知能力，單顆激光雷達(dá)探測(cè)距離至 300 米，4D 毫米波雷達(dá)能識(shí)別低矮障礙物。同時(shí)，結(jié)合云端 AI 構(gòu)建模型，基于大量仿真驗(yàn)證，讓車(chē)輛在特定條件下可自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督者，僅在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)介入 。

在智能輔助駕駛體驗(yàn)層面，乾坤智駕4.0帶來(lái)了諸多實(shí)用且創(chuàng)新的功能。車(chē)位到車(chē)位功能不斷優(yōu)化，2025年預(yù)計(jì)覆蓋全國(guó)50萬(wàn)個(gè)停車(chē)場(chǎng)，智能泊車(chē)平均耗時(shí)45秒，成功率高達(dá)90%，極大提升了日常泊車(chē)的便捷性與效率。不僅如此，還新增了代客充電功能，進(jìn)一步為用戶的用車(chē)生活提供便利，滿足更多場(chǎng)景需求。

從安全性能上看，其引入的多種前沿硬件發(fā)揮了重要作用。夜間及逆光識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)99.2%，面對(duì)復(fù)雜的光線條件，依然能精準(zhǔn)感知周?chē)h(huán)境。當(dāng)車(chē)輛高速行駛遇到突發(fā)狀況時(shí)，憑借先進(jìn)的感知和決策系統(tǒng)，可及時(shí)做出反應(yīng)，有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

在全棧技術(shù)研發(fā)方面，華為展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力。提供從芯片、操作系統(tǒng)到核心算法的全棧自研方案，開(kāi)創(chuàng)XMC數(shù)字底盤(pán)引擎，盤(pán)古大模型與車(chē)路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，全球首個(gè)通過(guò)雙認(rèn)證的自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)，都為L(zhǎng)3級(jí)智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總的來(lái)說(shuō)，華為乾坤智駕4.0憑借在感知硬件、智能體驗(yàn)、安全性能以及全棧自研技術(shù)等多方面的卓越表現(xiàn)，成功達(dá)到L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛水平，為用戶帶來(lái)更智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn)，也推動(dòng)了智能輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步 。