華為乾坤智駕4.0通過引入新硬件、升級架構、多傳感器融合以及獲得相關認證等多方面保障安全性。新硬件如固態(tài)激光雷達等提升復雜環(huán)境與惡劣天氣下的識別檢測能力；架構升級包括WEWA架構、XMC數(shù)字底盤引擎等，增強決策響應與集成控制；多傳感器融合提高識別準確率；雙認證確保功能與信息安全。這些舉措共同為行車安全保駕護航 。

在新硬件方面，固態(tài)激光雷達堪稱“火眼金睛”，它能夠精準識別小尺寸障礙物，甚至 3 厘米的微小障礙物都難以遁形，同時還能清晰探測垂直空間結構，大大降低意外碰撞風險。艙內(nèi)激光視覺攝像頭則專注于高速和暗光場景，對小目標的識別能力出色，在關鍵時刻為智駕系統(tǒng)提供可靠信息。分布式毫米波雷達在霧天等惡劣天氣條件下大顯身手，顯著提升對靜止障礙物的檢測能力，讓車輛在復雜氣象環(huán)境中也能安全前行。

架構升級上，WEWA 架構功不可沒。云端世界引擎利用先進的擴散生成模型技術，模擬各種難例場景，生成海量訓練數(shù)據(jù)，為智駕模型的訓練提供堅實基礎。車端世界行為模型融合多模態(tài)數(shù)據(jù)，有效降低時延，提升決策響應速度。XMC 數(shù)字底盤引擎的六合一全域融合架構，將車身、電機等多個系統(tǒng)集成控制，配合時空智能懸架網(wǎng)絡對懸架的智能調(diào)節(jié)，極大提升車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

多傳感器融合架構的突破也是一大亮點?！凹す饫走_ + 毫米波雷達 + 攝像頭”的完美組合，單顆激光雷達探測距離延展至 300 米，夜間及逆光場景識別準確率高達 99.2%。4D 毫米波雷達能識別低矮障礙物，彌補攝像頭在雨雪天氣的不足，各傳感器協(xié)同合作，讓智駕系統(tǒng)對周圍環(huán)境的感知更加全面、精準。

此外，成為全球首個通過 ISO 26262 ASIL-D（功能安全）與 CC EAL5+（信息安全）雙認證的自動駕駛操作系統(tǒng)，從專業(yè)層面確保了華為乾坤智駕 4.0 在功能和信息方面的安全性。

總之，華為乾坤智駕 4.0 通過多維度的精心設計與技術創(chuàng)新，全方位保障了行車過程中的安全性，為用戶帶來更加可靠、安心的駕駛體驗。