2023年有多款值得關(guān)注的智駕車型，如小鵬、華為相關(guān)搭載智駕系統(tǒng)的車型，還有寶駿悅也、云朵靈犀版等。2023年，新能源車的L2級輔助駕駛越發(fā)普及，L3/L4級智駕也快速鋪開。小鵬部分車型的XNGP系統(tǒng)功能強(qiáng)大，華為智駕系統(tǒng)也在不少主流車型上應(yīng)用。而寶駿悅也將代客泊車功能價(jià)格下探，云朵靈犀版成為全球首款搭載無圖高快領(lǐng)航輔助功能的量產(chǎn)車型，都亮點(diǎn)十足。

小鵬汽車的XNGP系統(tǒng)在智駕領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，2024年已實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的無圖城市導(dǎo)航輔助駕駛，覆蓋全國主要城市道路。預(yù)算充足的話，小鵬G6、G9等中高端車型是不錯(cuò)的選擇；若預(yù)算有限，新上市的小鵬MONA M03也值得考慮。它研發(fā)歷時(shí)4年，重點(diǎn)打造智能化。語音系統(tǒng)響應(yīng)迅速，導(dǎo)航功能先進(jìn)，還配備20 +智能感知硬件，具備智能泊車和城區(qū)智駕功能。

華為智駕系統(tǒng)采用激光雷達(dá)+視覺融合方案，支持無高精地圖的城區(qū)NCA以及高速NOA，覆蓋全國40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)，像問界M9和阿維塔12等主流車型都有搭載。

寶駿品牌在智駕方面同樣可圈可點(diǎn)。2023年5月上市的寶駿悅也，將代客泊車功能下探至8萬元級別。同年9月推出的寶駿云朵靈犀版，成為全球首款搭載無圖高快領(lǐng)航輔助功能的量產(chǎn)車型，成功將高階智駕引入14萬以下車型。此外，寶駿享境即將首發(fā)“靈眸智駕3.0”，集成多項(xiàng)高階智駕功能。

比亞迪宣布全系車型搭載“天神之眼”高階智駕，首批車型覆蓋7萬級到20萬級價(jià)格段市場，展現(xiàn)出其在智駕領(lǐng)域全面布局的決心。

2023年這些智駕車型，無論是頭部新勢力，還是傳統(tǒng)車企，都在智能駕駛領(lǐng)域積極發(fā)力，不斷創(chuàng)新與突破，為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇和更智能的駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)著汽車行業(yè)向智能化時(shí)代大步邁進(jìn) 。