理想智駕在應(yīng)對(duì)惡劣天氣時(shí)效果不錯(cuò)。從理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)布的路測(cè)視頻可見(jiàn)，在暴雨這種惡劣天氣下，理想智駕顯示的車道線依然清晰。這意味著即使視線受阻，智駕系統(tǒng)也能精準(zhǔn)識(shí)別車道。此外，測(cè)試人員強(qiáng)調(diào)未用到圖，很可能展示的是內(nèi)測(cè)階段的無(wú)圖NOA。這些都表明理想智駕在惡劣天氣下具備一定的可靠性和智能性。

不僅如此，在深圳暴雨天的智駕直播中，路面狀況幾乎難以看清，但理想的智駕卻展現(xiàn)出比人更好的駕駛表現(xiàn)。這一實(shí)例進(jìn)一步說(shuō)明了理想智駕系統(tǒng)在惡劣天氣的復(fù)雜場(chǎng)景下，能夠穩(wěn)定運(yùn)行。它仿佛擁有敏銳的“雙眼”，即便在狂風(fēng)暴雨干擾視線的情況下，依然能夠準(zhǔn)確感知周圍環(huán)境。

從理想汽車近期在智能駕駛方面的技術(shù)進(jìn)展來(lái)看，也能為其在惡劣天氣下的智駕效果提供支撐。感知層提出的UA-Track的3D多對(duì)象跟蹤框架，聯(lián)合進(jìn)行的TOD3Cap工作，以及DriveVLM成果，將人類的思考邏輯引入AI算法，這些技術(shù)創(chuàng)新都有助于智駕系統(tǒng)更好地應(yīng)對(duì)惡劣天氣帶來(lái)的挑戰(zhàn)，提升系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的感知和決策能力。

總的來(lái)說(shuō)，理想智駕在應(yīng)對(duì)惡劣天氣方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。無(wú)論是實(shí)際的測(cè)試視頻，還是直播中的出色發(fā)揮，都展現(xiàn)了它在惡劣條件下精準(zhǔn)識(shí)別和穩(wěn)定決策的能力。并且隨著智能駕駛技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級(jí)，理想智駕有望在未來(lái)面對(duì)各種惡劣天氣時(shí)，持續(xù)為用戶提供更可靠、更智能的駕駛體驗(yàn)，讓出行更加安全和便捷 。