工信部智駕新規(guī)對(duì)汽車(chē)制造商有哪些具體要求?
工信部智駕新規(guī)對(duì)汽車(chē)制造商提出多方面具體要求。在宣傳層面,要準(zhǔn)確真實(shí)反映技術(shù)水平與限制,禁用夸大術(shù)語(yǔ),規(guī)范宣傳口徑,清晰說(shuō)明能力限制與失效場(chǎng)景。技術(shù)開(kāi)發(fā)上,軟件更新需嚴(yán)格安全測(cè)試,獲更高標(biāo)準(zhǔn)安全認(rèn)證,開(kāi)展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證。同時(shí),車(chē)企要提供明確用戶指導(dǎo),建立事故報(bào)告與數(shù)據(jù)管理機(jī)制,擔(dān)負(fù)起質(zhì)量安全主體責(zé)任,提升產(chǎn)品安全水平 。
在宣傳方面,汽車(chē)制造商必須嚴(yán)格遵循新規(guī),杜絕使用類(lèi)似“完全自動(dòng)駕駛”“自動(dòng)駕駛”“零接管”“L2.9 級(jí)”等容易誤導(dǎo)消費(fèi)者的模糊表述,統(tǒng)一采用“組合駕駛輔助系統(tǒng)”這一規(guī)范名稱(chēng)。要以清晰、準(zhǔn)確的方式向消費(fèi)者闡述智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)際能力邊界,不能有絲毫隱瞞風(fēng)險(xiǎn)的行為。在宣傳材料和推廣活動(dòng)中,都要確保真實(shí)性和透明度,讓消費(fèi)者充分了解這些技術(shù)并非無(wú)所不能。
技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域,汽車(chē)制造商面臨著更為嚴(yán)格的考驗(yàn)。所有與智能駕駛相關(guān)的軟件更新都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩珳y(cè)試流程,防止因軟件更新帶來(lái)新的安全隱患。而且,企業(yè)需要積極獲取更高標(biāo)準(zhǔn)的安全認(rèn)證,參照航空業(yè)建立多層級(jí)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),對(duì)智能駕駛系統(tǒng)進(jìn)行全面、細(xì)致的測(cè)試,無(wú)論是實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景還是真實(shí)道路表現(xiàn)都要納入考量范圍,充分開(kāi)展組合駕駛輔助測(cè)試驗(yàn)證,明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施。
此外,車(chē)企還需要建立完善的事故即時(shí)報(bào)告和數(shù)據(jù)閉環(huán)管理機(jī)制,一旦出現(xiàn)相關(guān)事故能夠及時(shí)反饋處理。并且要擔(dān)負(fù)起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任,通過(guò)規(guī)范營(yíng)銷(xiāo)宣傳行為,加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入和召回管理等措施,切實(shí)提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品安全水平。
總之,工信部智駕新規(guī)旨在引導(dǎo)汽車(chē)制造商更加穩(wěn)健、規(guī)范地發(fā)展智能駕駛技術(shù)。從宣傳到技術(shù),再到用戶服務(wù)與安全責(zé)任,每一項(xiàng)要求都緊密相連,共同為智能駕駛汽車(chē)的健康發(fā)展保駕護(hù)航,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加安全、可靠的方向邁進(jìn) 。
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