注重性?xún)r(jià)比的智駕車(chē)型中，比亞迪秦 PLUS 智駕版是不錯(cuò)之選。它價(jià)格親民，9.38 萬(wàn)起便能擁有標(biāo)配的高階智駕，DiPilot 300 系統(tǒng)帶來(lái)高速領(lǐng)航與自動(dòng)泊車(chē)功能。虧電油耗低至 2.95L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航可達(dá) 1245km，用車(chē)成本不高。車(chē)內(nèi) 12.8 英寸旋轉(zhuǎn)屏搭配 5G 車(chē)機(jī)，全系標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛，在智駕體驗(yàn)和實(shí)用功能上取得良好平衡，滿(mǎn)足性?xún)r(jià)比需求。

除了比亞迪秦 PLUS 智駕版，還有幾款車(chē)型也在性?xún)r(jià)比智駕領(lǐng)域表現(xiàn)出色。極氪 007 堪稱(chēng)智駕技術(shù)的代際突破者，它以中等價(jià)位切入高階智駕領(lǐng)域。在這個(gè)價(jià)位段，能夠體驗(yàn)到如此先進(jìn)的智駕功能，性?xún)r(jià)比不言而喻。其在智駕技術(shù)上的創(chuàng)新與突破，為用戶(hù)帶來(lái)了超越期待的駕駛感受，真正讓中等價(jià)位的車(chē)型擁有了高階智駕的體驗(yàn)。

理想 L 系列作為智能輔助駕駛的實(shí)用派代表，通過(guò)優(yōu)化既有硬件平臺(tái)的智駕能力，讓用戶(hù)以中檔價(jià)格享受超預(yù)期智駕體驗(yàn)。不盲目追求高成本的硬件堆砌，而是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上深度優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)用且可靠的智駕功能，在性?xún)r(jià)比方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

哪吒 S（及山海平臺(tái)車(chē)型）則是價(jià)格敏感型用戶(hù)的智駕切入點(diǎn)。它采用“高集成 + 低功耗”路線(xiàn)壓縮智能化成本，還頻繁參與優(yōu)惠活動(dòng)。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是低風(fēng)險(xiǎn)試水智駕技術(shù)的不錯(cuò)選擇，能以較低的成本開(kāi)啟智駕之旅。

比亞迪海獅 05 EV 同樣值得關(guān)注，預(yù)扣價(jià) 11.5 萬(wàn) - 13.5 萬(wàn)元，價(jià)格親民。全系標(biāo)配“天神之眼 C”高階智駕系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)等功能。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾配置豐富，空間表現(xiàn)良好，綜合來(lái)看性?xún)r(jià)比突出。

總之，這些注重性?xún)r(jià)比的智駕車(chē)型，都在各自的價(jià)位段展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是追求高階智駕體驗(yàn)，還是注重實(shí)用穩(wěn)定，亦或是預(yù)算有限想嘗試智駕，都能從中找到適合自己的車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于智駕和性?xún)r(jià)比的多元需求 。