特斯拉的保險(xiǎn)費(fèi)用在養(yǎng)車成本中占比多少?

特斯拉的保險(xiǎn)費(fèi)用在養(yǎng)車成本中占比較大,通常能超過 50%。以 Model 3 為例,一年跑 2 萬公里,電費(fèi)、保養(yǎng)等費(fèi)用總計(jì)約 4500 元,而保險(xiǎn)費(fèi)約 6975 元,占比超 60%。Model Y 2023 款后輪驅(qū)動(dòng)版,一年總用車成本約 7798 元,保險(xiǎn)費(fèi) 5224 元,占比近 70%。由此可見,在特斯拉的養(yǎng)車成本里,保險(xiǎn)費(fèi)用占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。

具體來看,新款特斯拉Model3首年保險(xiǎn)費(fèi)用約為6400元,若按照一年行駛15000公里來算,電費(fèi)約3780元,再加上其5年常規(guī)維保費(fèi)用平均每年800多元,養(yǎng)車總費(fèi)用中保險(xiǎn)費(fèi)的占比同樣頗為可觀。老款Model3平均一年保費(fèi)約5200元,結(jié)合其他養(yǎng)車開銷,保險(xiǎn)費(fèi)用在整體養(yǎng)車成本中的占比也不容小覷。

特斯拉保險(xiǎn)費(fèi)用較高,基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)(三者險(xiǎn)+車損險(xiǎn))年均約6897元,折合每月575 - 910元,而基礎(chǔ)養(yǎng)車成本約762 - 1000元/月,從這組數(shù)據(jù)也能明顯看出保險(xiǎn)費(fèi)用在養(yǎng)車成本中的突出占比情況。不同車型、不同使用情況或許會使保險(xiǎn)費(fèi)用以及養(yǎng)車成本的具體數(shù)值有所波動(dòng),但保險(xiǎn)費(fèi)用一直是特斯拉養(yǎng)車成本中的“大頭”。

總之,無論是Model 3還是Model Y等車型,在特斯拉的養(yǎng)車成本構(gòu)成中,保險(xiǎn)費(fèi)用都占據(jù)著重要份額。較高的保險(xiǎn)費(fèi)用,已然成為特斯拉車主養(yǎng)車過程中不可忽視的一項(xiàng)支出,在規(guī)劃養(yǎng)車預(yù)算時(shí),需要著重考慮這一因素 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

路虎衛(wèi)士110在技術(shù)上既傳承了路虎品牌的經(jīng)典基因,又有著自身獨(dú)特之處。傳承方面,路虎歷經(jīng)多年沉淀,新款衛(wèi)士延續(xù)了品牌在惡劣環(huán)境下驗(yàn)證的血統(tǒng),其全新D7x架構(gòu)為懸架和電氣化動(dòng)力總成奠定基礎(chǔ),并經(jīng)過大量嚴(yán)苛測試。差異上,它擁有專屬的全鋁D7x平
10 年奧迪 Q5 的變速箱耐用程度較高。奧迪 Q5 不同時(shí)期采用過多種變速箱,像早期的 7 速 S-tronic powershift 變速器、后期的 ZF8 速自動(dòng)變速器等。其中 ZF8 速自動(dòng)變速器可靠性佳,能提升換擋平順性與燃油經(jīng)濟(jì)
判斷 2014 年奧迪 Q5 二手車價(jià)格是否公道,要綜合車況、里程數(shù)、配置、車源地、過戶次數(shù)、新車價(jià)格、保險(xiǎn)審車時(shí)間、手續(xù)以及市場供需等多方面因素考量。車況良好、里程數(shù)在 4 萬至 5 萬公里、配置高、大城市車源且過戶次數(shù)少,價(jià)格相對合理;
攬勝路虎相較于其他路虎車型,在空間、行駛性能、動(dòng)力、外觀及內(nèi)飾等方面優(yōu)勢顯著??臻g上,長軸距為乘客帶來充裕的腿部與頭部空間,高級皮革座椅的多樣調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步提升乘坐舒適度;行駛性能方面,全時(shí)四驅(qū)與四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配備,讓車輛在各類路況下都能保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家