全新軒逸智駕版的動(dòng)力性能與其他版本相比有一定變化。軒逸不同版本在動(dòng)力系統(tǒng)的搭載上各有不同，經(jīng)典軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力；軒逸超混電驅(qū)以1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)作增程器，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)功率為136馬力。而全新軒逸智駕版搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置、功率等，使得各版本在動(dòng)力輸出、駕駛感受等方面存在差異 。

從動(dòng)力輸出特性來(lái)看，經(jīng)典軒逸的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出相對(duì)平穩(wěn)，能滿(mǎn)足日常出行基本需求，但在加速爆發(fā)力上略顯不足。超混電驅(qū)版本由于有電動(dòng)機(jī)的助力，在起步階段動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，電機(jī)的大扭矩能帶來(lái)輕快的加速感受。

全新軒逸智駕版所搭載的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，駕駛過(guò)程中能給到駕駛者較為穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器，進(jìn)一步提升了動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞裕趽Q擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，經(jīng)典軒逸和全新軒逸智駕版都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。經(jīng)典軒逸通過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，油耗控制在一個(gè)較為合理的范圍。全新軒逸智駕版城市道路綜合油耗 7.5L/100km，高速公路綜合油耗 5.5L/100km，在同級(jí)車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。而超混電驅(qū)版本，依靠增程式系統(tǒng)，在一些工況下能實(shí)現(xiàn)更低的油耗。

駕駛感受上，全新軒逸智駕版除了動(dòng)力帶來(lái)的平穩(wěn)感，其座椅、方向盤(pán)以及懸掛系統(tǒng)的良好表現(xiàn)，讓駕乘舒適性進(jìn)一步提升。相比之下，經(jīng)典軒逸在舒適性上也不錯(cuò)，但整體配置稍顯基礎(chǔ)。超混電驅(qū)版在動(dòng)力切換時(shí)，可能會(huì)有一些細(xì)微的不同感受，但整體舒適性也可圈可點(diǎn)。

總之，全新軒逸智駕版在動(dòng)力性能方面與其他版本各有千秋。它既有著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱配合帶來(lái)的線(xiàn)性和平順動(dòng)力，又兼顧了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適駕駛感受，在整個(gè)軒逸車(chē)系中占據(jù)著獨(dú)特的位置，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的多樣化需求 。