高速行駛時(shí)油車每公里費(fèi)用與市區(qū)行駛時(shí)的差值并不固定，會(huì)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同。正常情況下，高速行駛車輛處于最高檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，比較省油；市區(qū)行駛車輛多為低速擋，車速較慢，相對(duì)費(fèi)油。一般來說，市區(qū)和高速的油耗差異在每百公里一兩升到三四升油之間，具體差異要結(jié)合實(shí)際情況分析 。

不同車型之間，這個(gè)差值的波動(dòng)較為明顯。大排量車輛在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的加速、減速、停車，使得每公里油費(fèi)可能高達(dá) 1 元甚至更多，然而在高速上，由于行駛狀態(tài)穩(wěn)定，油耗大幅降低，費(fèi)用也就相對(duì)節(jié)省。而普通家庭轎車，排量通常不大，按照當(dāng)下的油價(jià)計(jì)算，每公里費(fèi)用大約在 0.5 元到 0.8 元左右。

駕駛習(xí)慣對(duì)費(fèi)用差值也有重要影響。若駕駛者在市區(qū)總是急加速、頻繁超車，油耗必然增加；而在高速上保持穩(wěn)定的行駛速度，避免不必要的加減速，就能降低油耗。例如提前松油門、掛空擋滑行等節(jié)能駕駛習(xí)慣，能讓高速行駛時(shí)每公里費(fèi)用更具優(yōu)勢(shì)，與市區(qū)行駛費(fèi)用的差值也就更大。

路況也是不可忽視的因素。如果市區(qū)道路擁堵嚴(yán)重，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會(huì)顯著上升；高速上若遇到長(zhǎng)時(shí)間的緩行路段，高速行駛省油的優(yōu)勢(shì)就會(huì)大打折扣，兩者每公里費(fèi)用的差值也會(huì)相應(yīng)縮小。

總之，高速行駛與市區(qū)行駛時(shí)油車每公里費(fèi)用的差值是一個(gè)復(fù)雜的變量，受到車型、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素交織影響。車主若想降低出行成本，需綜合考慮這些因素，培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同路況合理規(guī)劃行程。