鴻蒙智駕系統(tǒng)的研發(fā)背景是怎樣的?

鴻蒙智駕系統(tǒng)的研發(fā)背景是在全行業(yè)智能化變革加速、市場品牌差異化縮小的形勢下展開的。當(dāng)下,AI大模型上車與智駕快速普及,各車企紛紛在智能化領(lǐng)域加大投入。華為以鴻蒙OS為核心,將ICT積累轉(zhuǎn)化為汽車“系統(tǒng)能力”,實現(xiàn)從“單機智能”到“場景智能”的跨越。同時,基于數(shù)據(jù)閉環(huán)進行生態(tài)協(xié)同,增強用戶粘性并反哺技術(shù)迭代,且面對“智駕平權(quán)”強調(diào)高端化以實現(xiàn)突圍 。

在智駕輔助時代,主動安全性能成為了新的競爭賽道。各車企不僅在比拼智駕輔助體驗和配置性價比,對于主動安全性能更是格外重視。鴻蒙智駕系統(tǒng)中的HUAWEI ADS智駕輔助系統(tǒng),正是秉持著安全優(yōu)先這一核心研發(fā)理念應(yīng)運而生。

該系統(tǒng)借助多維度感知硬件、高性能計算平臺以及華為自研擬人化算法,致力于為用戶打造全場景智能駕駛體驗。其獨特的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),集成了GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及本能安全網(wǎng)絡(luò)。其中,本能安全網(wǎng)絡(luò)能夠迅速接入車輛控制,為行車安全提供堅實保障。

此外,多種傳感器的智駕輔助方案雖然成本較高,卻賦予了車輛強大的復(fù)雜路況應(yīng)對能力。域控功能的融合,更是極大提升了信息傳輸速度,實現(xiàn)了跨域協(xié)同,為智駕輔助系統(tǒng)提供了高效的控制能力。值得一提的是,HUAWEI ADS的主動安全生效范圍在1 - 150km/h,全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0的配備,使其支持多種目標(biāo)和障礙物檢測,全場景駕駕輔助能力十分出色。

鴻蒙智駕系統(tǒng)的研發(fā)背景是多方面因素共同作用的結(jié)果。既順應(yīng)了行業(yè)智能化變革的大趨勢,又聚焦于用戶對安全駕駛的核心需求,通過一系列先進技術(shù)的運用和創(chuàng)新,為汽車智能化發(fā)展注入了新的活力,為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

奧迪預(yù)約試駕的場地通常在 4S 店規(guī)定的試駕區(qū)域內(nèi),常見的是圍繞店外道路 。這是因為 4S 店周邊道路情況相對熟悉,便于掌控試駕過程,保障試駕人員安全。而且 4S 店可隨時調(diào)配人員和車輛,為試駕提供便利。在特殊車型或經(jīng) 4S 店特別許可時,
轎車輪胎放置10年未使用不能再用。輪胎的主要成分是橡膠,長時間存放會發(fā)生老化,即便外觀沒有明顯老化痕跡,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也可能已發(fā)生化學(xué)變化,變得脆弱,增加安全風(fēng)險。存放10年,老化情況更為嚴重,爆胎等事故發(fā)生概率大增。而且,即便存放環(huán)境理想,輪胎
維修店的貨車搭電收費標(biāo)準(zhǔn)并無固定金額,通常在幾十元到幾百元不等。收費會受多種因素影響,地區(qū)方面,偏遠地區(qū)因救援難度大收費更高;車型上,大型貨車收費可能高于小型貨車。服務(wù)細節(jié)也有影響,如普通維修店收費多在 50 - 100 元,4S 店若無免
問界電吸門后期維修成本可能較高。電吸門作為一種相對復(fù)雜的汽車配件,內(nèi)部集成了多種電子元件與精密機械結(jié)構(gòu)。當(dāng)出現(xiàn)故障時,由于其技術(shù)含量高,維修難度較大,往往需要專業(yè)的技術(shù)人員與特定的維修設(shè)備,這使得維修所涉及的工時費、零部件更換費等都會相應(yīng)增
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家