特斯拉 Model S 的保養(yǎng)費(fèi)用相對來說不算高。

以 Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版為例，每年保養(yǎng)費(fèi)用約 1786 元。保養(yǎng)方面，作為純電車型，它比燃油車簡化很多，沒有傳統(tǒng)的更換機(jī)油機(jī)濾事項(xiàng)，主要是空調(diào)濾、制動液、防凍液更換等項(xiàng)目，且工時(shí)費(fèi)相比燃油車整體保養(yǎng)費(fèi)用更親民。以三年行駛 6 萬公里計(jì)算，平均每年保養(yǎng)花費(fèi)約 1786 元。

另外，不同年份和配置的 Model S 保養(yǎng)費(fèi)用有所差異。比如 2021 款三電機(jī)全輪驅(qū)動 Plaid 版，首年保費(fèi)約 29050 元，三年保險(xiǎn)費(fèi)用成本約 72625 元，平均一年保費(fèi)約 24208 元。保養(yǎng)方面，三年行駛 6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 2887 元，平均一年約 962 元。

2020 款 Performance 高性能版，6 萬公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約為 3249.47 元，首年保險(xiǎn)費(fèi)用約為 22691 元，3 年總費(fèi)用約為 56821 元。

綜合來看，特斯拉 Model S 的保養(yǎng)費(fèi)用在純電車型中處于中等水平，相比燃油車有一定優(yōu)勢。但需要注意的是，電池更換可能會產(chǎn)生較高費(fèi)用，比如有車主在過保固 4 個月后更換電池花費(fèi)高達(dá) 19346.06 美元。