長(zhǎng)安天樞智駕從多方面保障用戶(hù)的數(shù)據(jù)安全。它堅(jiān)持全棧自研智駕系統(tǒng)，從底層算法邏輯和數(shù)據(jù)優(yōu)化處理著手，能依據(jù)數(shù)據(jù)回傳實(shí)時(shí)優(yōu)化。采用全球唯二的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，反應(yīng)速度小于百萬(wàn)分之一，雙向冗余故障保護(hù)切換能力強(qiáng)，切換時(shí)間小于50毫秒。通過(guò)百萬(wàn)次極端場(chǎng)景測(cè)試訓(xùn)練，優(yōu)化AEB等系統(tǒng)。同時(shí)，自研多模態(tài)大模型提升數(shù)據(jù)挖掘效率，模擬危險(xiǎn)場(chǎng)景，全方位保障數(shù)據(jù)安全與用戶(hù)出行安全 。

在硬件層面，長(zhǎng)安啟源Q07配備激光雷達(dá)，硬件成本降低的同時(shí)，算力效率大幅提升。這不僅增強(qiáng)了系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的感知能力，也為數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確采集和處理提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。先進(jìn)的傳感器能夠精準(zhǔn)捕捉車(chē)輛周?chē)母鞣N信息，確保數(shù)據(jù)的完整性和可靠性，從源頭上保障數(shù)據(jù)安全。

算法優(yōu)化也是關(guān)鍵一環(huán)。SDA平臺(tái)如同一個(gè)智能“大腦”，能高效整合多模態(tài)信息，并對(duì)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化。大模型引入高速領(lǐng)航功能，不僅提升了駕駛舒適度，更在復(fù)雜路況下確保數(shù)據(jù)的高效分析與利用。算法的不斷迭代，使得系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)的處理更加精準(zhǔn)、高效，進(jìn)一步筑牢數(shù)據(jù)安全防線。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)安全性提升同樣不容忽視。長(zhǎng)安汽車(chē)積累了大量AEB/AES數(shù)據(jù)，有效降低了誤觸發(fā)率，通過(guò)百萬(wàn)次極端場(chǎng)景訓(xùn)練，將安全紅線大幅提升。同時(shí)，采集低光照和逆光場(chǎng)景數(shù)據(jù)，讓車(chē)輛在復(fù)雜環(huán)境下也能精準(zhǔn)識(shí)別周?chē)闆r。這些豐富的數(shù)據(jù)資源，為智駕系統(tǒng)提供了充足的“養(yǎng)分”，確保在各種場(chǎng)景下都能穩(wěn)定運(yùn)行，保障用戶(hù)數(shù)據(jù)安全。

長(zhǎng)安天樞智駕通過(guò)硬件升級(jí)、算法優(yōu)化以及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)等多維度舉措，構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的數(shù)據(jù)安全保障體系，為用戶(hù)帶來(lái)更加安心、可靠的智能駕駛體驗(yàn) 。