寶馬未來智駕技術(shù)的發(fā)展方向聚焦于智能駕駛、智能座艙等多領(lǐng)域的創(chuàng)新升級以及多動力形式發(fā)展。在智能駕駛上，加速研發(fā)，“車路云一體化”技術(shù)將應(yīng)用并探索更多場景；智能座艙持續(xù)本土化，會推出全新人機交互系統(tǒng)。同時以新世代車型為依托進行科技升級，關(guān)注多動力形式，2028年將推氫動力車型，致力于打造全生命周期智能產(chǎn)業(yè)鏈。

在智能駕駛領(lǐng)域，寶馬正快馬加鞭地推進研發(fā)工作?！败嚶吩埔惑w化”V2X技術(shù)在2025年1月就會搭載于全新BMW 5系高配車型。這項技術(shù)猶如給車輛安上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，能實現(xiàn)前車緊急制動預(yù)警、闖紅燈預(yù)警等諸多實用功能。未來，寶馬還將不斷挖掘其潛力，探索更多應(yīng)用場景，讓駕駛變得更加安全、智能。

智能座艙方面，寶馬深知中國消費者的獨特需求，持續(xù)進行本土化研發(fā)。不僅有70%功能可定制，還配置多種娛樂應(yīng)用以及智能個人助理等。2025年1月的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會上，全新人機交互系統(tǒng)將隨BMW新世代車型一同亮相，為用戶帶來前所未有的座艙體驗。

以新世代車型為依托，寶馬實現(xiàn)了一系列科技升級。BMW全景iDrive提供了新穎的交互體驗，BMW駕控超級大腦精準負責(zé)駕駛動態(tài)控制。在語音識別上，與斑馬合作，未來還將采用和阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制AI引擎并疊加DeepSeek模型，提升語音交互的智能程度。

在關(guān)注多動力形式發(fā)展上，寶馬早在近20年前就開始布局氫動力車型，還與豐田攜手合作。2028年，氫動力車型將正式推出，為環(huán)保出行提供新的選擇。

總之，寶馬未來智駕技術(shù)在多個維度全面發(fā)力，無論是智能駕駛、智能座艙的創(chuàng)新，還是多動力形式的探索，都彰顯了其對未來出行的深刻理解與積極布局，致力于為消費者帶來更智能、更環(huán)保、更舒適的出行體驗 。