不同品牌的智駕輔助系統(tǒng)在技術(shù)上的差異體現(xiàn)在功能模塊、硬件配置、軟件算法等多個(gè)方面。功能模塊上，各品牌各有側(cè)重，像小鵬有城市道路點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高級(jí)別輔助駕駛功能，豐田具備防碰撞預(yù)警等功能。硬件配置方面，深藍(lán)S09在激光雷達(dá)線數(shù)等方面表現(xiàn)突出，騰勢(shì)N9傳感器數(shù)量多。軟件算法上，深藍(lán)S09強(qiáng)調(diào)全場(chǎng)景安全冗余，騰勢(shì)N9在加塞處理等方面有優(yōu)勢(shì)。這些差異讓各品牌智駕輔助系統(tǒng)各有千秋 。

在硬件配置方面，不同品牌對(duì)傳感器、芯片等硬件的選擇和搭配大不相同。以激光雷達(dá)為例，深藍(lán) S09 憑借其突出的激光雷達(dá)線數(shù)，能夠更精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境，為智駕系統(tǒng)提供豐富且精確的數(shù)據(jù)支持。而騰勢(shì) N9 雖然傳感器數(shù)量較多，但在激光雷達(dá)和芯片規(guī)格上稍顯遜色。再看智己汽車 IM AD 自動(dòng)駕駛技術(shù)，硬件配備多達(dá) 32 個(gè)高性能感知硬件，如此強(qiáng)大的硬件陣容，如同為智駕系統(tǒng)裝上了敏銳的“眼睛”和“耳朵”，能全方位感知車輛周邊狀況。

軟件算法同樣是各有特色。深藍(lán) S09 強(qiáng)調(diào)全場(chǎng)景安全冗余，為駕駛過程中的各種復(fù)雜情況都預(yù)設(shè)了應(yīng)對(duì)方案，保障了駕駛的安全性和穩(wěn)定性，并且具備未來支持 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的潛力。騰勢(shì) N9 的算法則聚焦于日常駕駛中常見的加塞處理和窄路通行場(chǎng)景，通過優(yōu)化算法，讓車輛在這些場(chǎng)景下能更從容地應(yīng)對(duì)。此外，特斯拉以其純視覺方案和強(qiáng)大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器學(xué)習(xí)能力，在軟件算法領(lǐng)域獨(dú)樹一幟，不斷通過數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)和更新來提升智駕系統(tǒng)的性能。

總之，不同品牌的智駕輔助系統(tǒng)在技術(shù)上的這些差異，反映了各品牌的研發(fā)方向和側(cè)重點(diǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以根據(jù)自己的駕駛需求和偏好，綜合考量這些技術(shù)差異，選擇最適合自己的智駕輔助系統(tǒng)，享受更加智能、便捷、安全的駕駛體驗(yàn) 。