理想智駕方案通過多方面創(chuàng)新提升用戶駕駛體驗(yàn)。它全量推送「端到端+VLM」雙系統(tǒng)，讓車像人一樣思考駕駛，實(shí)現(xiàn)場景全覆蓋、行車舒適、通行高效，車機(jī)交互界面也更清晰全面。還帶來“車位到車位”全場景無斷點(diǎn)體驗(yàn)，One-Model 結(jié)構(gòu)使信息傳遞高效，VLM 理解復(fù)雜環(huán)境，OTA6.5 升級加強(qiáng)主動安全。此外，不斷提升的算力和積累的數(shù)據(jù)，也為出色駕駛體驗(yàn)提供有力支撐 。

在實(shí)際駕駛場景中，理想智駕方案的優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。搭載該方案的理想汽車能夠輕松應(yīng)對路邊原地起步、環(huán)島通行、U型掉頭等復(fù)雜困難場景，對于限時(shí)公交車道等特殊場景也能精準(zhǔn)識別并做出合理應(yīng)對。高速行駛時(shí)，NOA功能顯著優(yōu)化，可更早識別前方慢車，并果斷完成超車動作，極大提升了通行效率，減少了用戶在路途上的時(shí)間消耗。

同時(shí)，理想汽車不斷進(jìn)化的技術(shù)架構(gòu)也讓駕駛過程更加安全可靠。例如今年7月中旬推送的全自動緊急轉(zhuǎn)向AES，有效提升了車輛在緊急情況下的避險(xiǎn)能力，并且正在研發(fā)連續(xù)兩次避讓的AES能力，未來將覆蓋更多場景，為用戶的出行安全保駕護(hù)航。而且，車機(jī)系統(tǒng)的OTA6.5版本升級，不僅加強(qiáng)了主動安全能力，新增后向AEB和后向MAI功能，還使得理想汽車智能駕駛累計(jì)里程大幅提升，MPI平均接管里程提升，主動安全累計(jì)避險(xiǎn)次數(shù)增多。

在技術(shù)的背后，是理想汽車在算力和數(shù)據(jù)方面的持續(xù)投入。當(dāng)前訓(xùn)練算力達(dá)到5.39 EFLOPS，預(yù)計(jì)到今年底將超過8 EFLOPS ，每年投入超10億元；目前積累訓(xùn)練里程已超22億公里，預(yù)計(jì)到今年底將超30億公里。強(qiáng)大的算力和海量的數(shù)據(jù)，為智駕方案的不斷優(yōu)化提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總之，理想智駕方案憑借先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)、對復(fù)雜場景的應(yīng)對能力、持續(xù)進(jìn)化的安全功能以及強(qiáng)大的算力數(shù)據(jù)支持，全方位提升了用戶的駕駛體驗(yàn)，為用戶帶來更舒適、高效、安全的出行感受 。