寶馬 i3 智駕的自動(dòng)駕駛級(jí)別達(dá)到了 L2+ 。寶馬 i3 硬件配置豐富，擁有三目前視攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種設(shè)備。其自動(dòng)駕駛功能多樣，能根據(jù)限速標(biāo)志調(diào)整車速，在交通擁堵時(shí)高效跟車，還可自主完成較小彎道。車速低于 60km/h 能啟用交通擁堵輔助，70km/h 以上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道，且有 50 米循跡倒車功能。這些表現(xiàn)讓它超越 L2 級(jí)別，達(dá)到 L2+ 水平 。

寶馬 i3 的這套 L2+ 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅功能實(shí)用，在操作便利性上也可圈可點(diǎn)。啟動(dòng)過(guò)程簡(jiǎn)單易懂，即便是初次接觸的用戶也能快速上手。其中，主動(dòng)巡航跟車和車道保持功能的完成度頗高，能夠很好地維持車輛在車道中央行駛，并與前車保持安全距離。在復(fù)雜的城市路況中，交通擁堵輔助功能讓駕駛員在車速低于 60km/h 時(shí)可以適度放松手腳，減輕駕駛壓力。而當(dāng)車速提升到 70km/h 以上，自動(dòng)變道功能又為長(zhǎng)途駕駛提供了更多便利。

值得一提的是，寶馬 i3 還提供了自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus 功能，對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大福音。此外，那獨(dú)特的 50 米循跡倒車功能，在狹窄道路或倒車?yán)щy的場(chǎng)景下，展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先于不少同級(jí)車型。

雖然寶馬 i3 的傳感器方案相較于某些新勢(shì)力汽車，可能不占優(yōu)勢(shì)，但在合資品牌陣營(yíng)里，其 L2+ 級(jí)自動(dòng)駕駛功能表現(xiàn)相當(dāng)突出。它有效減輕了駕駛疲勞，顯著提高了行車的安全性與舒適性。憑借豐富的功能和穩(wěn)定的表現(xiàn)，寶馬 i3 的智駕系統(tǒng)為駕駛者帶來(lái)了更輕松、更智能的駕駛體驗(yàn)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆。