寶駿云朵智駕的軟件升級(jí)頻率大概是怎樣的?
寶駿云朵智駕的軟件升級(jí)頻率并無(wú)固定周期,但從實(shí)際情況看升級(jí)較為積極。此前有全量推送 OTA 3.0 版本更新,靈犀版車(chē)型更是有針對(duì)性地新增 3 項(xiàng)功能、優(yōu)化超 15 項(xiàng)功能。未來(lái)還將于 2025 年一季度免費(fèi) OTA 升級(jí)至靈眸智駕 2.0 Max。這表明寶駿重視用戶體驗(yàn),通過(guò)不斷升級(jí)軟件來(lái)提升產(chǎn)品力,為用戶帶來(lái)更多智能便捷的功能。
在OTA 3.0版本更新中,寶駿云朵的升級(jí)亮點(diǎn)頗多。新增的記憶領(lǐng)航功能極具實(shí)用性,它允許用戶錄入常用路線,無(wú)論是城區(qū)道路的日常通勤,還是城快路段的便捷出行,亦或是高速上的長(zhǎng)途駕駛,都能輕松應(yīng)對(duì)。而且操作簡(jiǎn)單,一鍵出發(fā)、一鍵學(xué)習(xí),最多可記10條路線,單條最長(zhǎng)達(dá)100km ,能智能轉(zhuǎn)向、啟停、超車(chē)變道等,極大地提升了出行效率。
同時(shí),高速領(lǐng)航車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)策略得到優(yōu)化,對(duì)大貨車(chē)的感知檢測(cè)精準(zhǔn)度大幅提升,變道策略更加合理,讓高速駕駛更安全、更順暢。智駕交互功能也有升級(jí),新增的360全景影像大小窗切換顯示功能,為駕駛者提供了更清晰的視野。泊車(chē)輔助功能更是全方位優(yōu)化,新增車(chē)頭/車(chē)尾泊入切換功能,解決了不少停車(chē)難題。
而即將到來(lái)的2025年一季度免費(fèi)OTA升級(jí)至靈眸智駕2.0 Max ,更是讓人期待。在端到端模型加持下,全場(chǎng)景擬人化駕駛能力、主動(dòng)安全能力顯著提升,覆蓋城區(qū)、中長(zhǎng)途出行全場(chǎng)景。日常通勤和中長(zhǎng)途出游時(shí),能為用戶帶來(lái)更多智能體驗(yàn),高效泊車(chē)等功能也將進(jìn)一步升級(jí)智能交互體驗(yàn)。
總之,寶駿云朵智駕通過(guò)積極的軟件升級(jí),不斷為用戶帶來(lái)新功能、優(yōu)化現(xiàn)有體驗(yàn)。雖無(wú)固定升級(jí)周期,但每次升級(jí)都誠(chéng)意滿滿,切實(shí)提升了車(chē)輛的智能化水平和用戶的駕駛體驗(yàn),讓用戶在出行中享受更多智能便捷。
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