漢 EV 的智駕系統(tǒng)相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著。它采用自主研發(fā)的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，融合多種傳感器構(gòu)建智能感知網(wǎng)絡(luò)，分布式控制算法和快速響應(yīng)表現(xiàn)出色。其智駕功能豐富，涵蓋自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等常見(jiàn)功能，在高速和城市道路場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)健。硬件配置上，不同版本搭載不同數(shù)量智能駕駛傳感器，智駕算力出色。此外，基于強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，在數(shù)據(jù)積累和主動(dòng)安全方面也更勝一籌。

在硬件參數(shù)方面，即便某些數(shù)據(jù)看似略低，但分布式控制算法的優(yōu)勢(shì)，讓它在日常駕駛中精準(zhǔn)處理各種場(chǎng)景。漢 EV 智駕版起步即享天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100），中、高配升級(jí)天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）。其中，搭載天神之眼 C 的版本有 29 個(gè)智能駕駛傳感器，而搭載天神之眼 B 的版本不僅智駕算力更進(jìn)階，還配備 1 個(gè)高感知激光雷達(dá)，對(duì)比一些同級(jí)別車(chē)型，硬件優(yōu)勢(shì)盡顯。

智駕功能上，高速場(chǎng)景中，ACC 自適應(yīng)巡航 0 - 150km/h 全速域跟車(chē)，加減速平順性提升 40%，LCC 車(chē)道居中能保持在±10cm 級(jí)，暴雨天識(shí)別率高達(dá) 95%，自動(dòng)變道 2 秒內(nèi)即可完成，成功率達(dá) 99.8%。在城市道路里，AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)時(shí)速 80km/h 就能識(shí)別行人等，制動(dòng)距離比同級(jí)縮短 2 米，夜間行人識(shí)別率 92%，盲區(qū)監(jiān)測(cè)響應(yīng)時(shí)間僅 0.3 秒，開(kāi)門(mén)預(yù)警可識(shí)別 10 米內(nèi)電動(dòng)車(chē)。

另外，基于龐大數(shù)據(jù)基座和強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，比亞迪天神之眼擁有超 400 萬(wàn) L2 及以上級(jí)別車(chē)輛和國(guó)內(nèi)最大車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)積累遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。在主動(dòng)安全方面，漢 EV 智駕版的 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能可在時(shí)速 100 公里對(duì)靜態(tài)前車(chē)提前感知并剎停。

綜上所述，漢 EV 的智駕系統(tǒng)憑借先進(jìn)算法、豐富功能、出色硬件以及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)更智能、更安全、更舒適的駕駛體驗(yàn) 。