小米SU7智駕系統(tǒng)的更新頻率通常為每月一次，不過(guò)會(huì)根據(jù)新功能推出、安全漏洞修復(fù)等特定情況進(jìn)行調(diào)整。在實(shí)際更新歷程中，多個(gè)版本的升級(jí)帶來(lái)了新增功能與體驗(yàn)優(yōu)化，像澎湃HyperOS 1.2.3版本帶來(lái)紅綠燈提醒等新功能。其推送機(jī)制智能，車輛能自動(dòng)接收通知并在合適時(shí)刻自動(dòng)下載安裝，還會(huì)依據(jù)多元信息調(diào)整策略。但網(wǎng)絡(luò)與連接狀態(tài)會(huì)影響實(shí)際推送時(shí)間 。

小米SU7智駕系統(tǒng)在更新內(nèi)容方面，可謂是全方位覆蓋。除了上述提到的新功能添加，還著重于系統(tǒng)的優(yōu)化。例如對(duì)剎車盤高溫報(bào)警提醒的改進(jìn)，讓用戶能更及時(shí)、精準(zhǔn)地獲取車輛狀態(tài)信息，保障行車安全。像Xiaomi HyperOS 1.2.0版本OTA升級(jí)，針對(duì)智能駕駛和澎湃智能座艙功能進(jìn)行了深度優(yōu)化，新增城市領(lǐng)航輔助功能，極大提升了智能駕駛的體驗(yàn)，優(yōu)化智能行車功能，使駕駛過(guò)程更加流暢舒適。

再看1.3.0版本，更是在智駕功能上精雕細(xì)琢。優(yōu)化了「小路通行」功能，讓車輛對(duì)周圍環(huán)境精細(xì)建模能力大幅提升，在復(fù)雜的小路環(huán)境中繞行更加靈活自然；縱向功能也得到優(yōu)化，速度調(diào)控能根據(jù)多種場(chǎng)景做出更柔和穩(wěn)定的減速避讓動(dòng)作；路口限速和選道邏輯的優(yōu)化，顯著提升了車輛在路口的通行效率，通過(guò)方式更接近人類駕駛習(xí)慣；左右轉(zhuǎn)通行的軌跡也變得更合理流暢，讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加順滑。

總之，小米SU7智駕系統(tǒng)的更新頻率和豐富的更新內(nèi)容，充分展現(xiàn)了其對(duì)用戶體驗(yàn)和智駕技術(shù)提升的重視。每月一次的常規(guī)更新頻率，配合因特殊情況而靈活調(diào)整的機(jī)制，不斷為用戶帶來(lái)新功能和優(yōu)化體驗(yàn)。從功能的拓展到細(xì)節(jié)的打磨，每一次更新都讓車輛的智能駕駛表現(xiàn)更上一層樓，為用戶打造更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn) 。