L3 級(jí)智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在城市擁堵路況中，深藍(lán) SL03 憑借扎實(shí)底盤(pán)設(shè)計(jì)與多傳感器融合技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別并避開(kāi)障礙物；奔馳在德國(guó)特定路段，60km/h 以下堵車場(chǎng)景可開(kāi)啟 L3 自動(dòng)駕駛。在非擁堵路況下，長(zhǎng)安汽車系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別限速、調(diào)節(jié)車速、輔助超車。此外，智己 L6、寶駿享境等車型也在不同復(fù)雜路況中展現(xiàn)出了出色的應(yīng)對(duì)能力。

智己L6在復(fù)雜路況的表現(xiàn)令人眼前一亮。在北京的無(wú)圖NOA試駕活動(dòng)中，它面臨暴雨天氣，全視野補(bǔ)盲功能發(fā)揮出極大優(yōu)勢(shì)。面對(duì)紅綠燈跟車、狹窄道路通行、人車混行路口等復(fù)雜狀況，都能處理得恰到好處。跟車時(shí)可以迅速判斷距離和車速，并線性剎車，車道變換時(shí)方向盤(pán)調(diào)節(jié)角度也十分柔和，整個(gè)過(guò)程流暢自然，開(kāi)啟和退出NOA功能時(shí)，儀表盤(pán)還有直觀圖標(biāo)顯示，幾乎不需要駕駛員強(qiáng)行介入。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其核心優(yōu)勢(shì)眾多，在無(wú)圖方案上取得突破，能實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速、城市快速路及城區(qū)道路的無(wú)圖領(lǐng)航，對(duì)無(wú)標(biāo)線道路識(shí)別準(zhǔn)確率超90%。在復(fù)雜場(chǎng)景決策方面，無(wú)論是動(dòng)態(tài)障礙與加塞應(yīng)對(duì)，還是路口與紅綠燈通行等，都有良好表現(xiàn)。泊車場(chǎng)景革新上更是功能強(qiáng)大，代客泊車與漫游尋位等都不在話下。

比亞迪推出的“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，也致力于實(shí)現(xiàn)L3級(jí)甚至更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。在復(fù)雜路況下，自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等功能一一展現(xiàn)，極大提升了駕駛的便捷性與行車安全。

總的來(lái)說(shuō)，L3級(jí)智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)越來(lái)越好，眾多車型的智駕系統(tǒng)各有亮點(diǎn)。從應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景的能力，到各種智能功能的實(shí)現(xiàn)，都體現(xiàn)出技術(shù)的不斷進(jìn)步，為未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ) 。