在智駕大橫評(píng)中，很難絕對(duì)地說(shuō)哪個(gè)品牌在復(fù)雜路況下智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)最佳，多個(gè)品牌各有亮點(diǎn)。像極氪突破傳統(tǒng)地圖依賴，在復(fù)雜高速路況能準(zhǔn)確識(shí)別突發(fā)場(chǎng)景；小鵬的 NOA 功能在多駕駛場(chǎng)景應(yīng)用良好；理想的 NOA 功能在高速成熟且自動(dòng)泊車便捷；華為雖落地稍慢但潛力大；問(wèn)界 M9 配備先進(jìn)系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，寶駿享境、極狐 S6 等車型也在不同復(fù)雜路況中有出色表現(xiàn) 。

極氪的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)明顯，其NOA功能打破對(duì)傳統(tǒng)地圖的過(guò)度依賴，面對(duì)高速上的各種突發(fā)狀況，能夠迅速且精準(zhǔn)地做出反應(yīng)，為用戶的高速出行保駕護(hù)航。小鵬憑借在多場(chǎng)景應(yīng)用的出色表現(xiàn)，讓NOA功能在多種道路環(huán)境下都能為駕駛者提供可靠的自動(dòng)駕駛支持，無(wú)論是城市道路還是郊區(qū)公路，都能展現(xiàn)其智能駕駛的魅力。

理想汽車在高速路段的NOA功能成熟穩(wěn)定，自動(dòng)泊車功能更是極大地方便了用戶在各種停車場(chǎng)景的操作，并且其技術(shù)有著持續(xù)迭代進(jìn)步的能力，未來(lái)可期。華為憑借深厚的硬件研發(fā)功底和技術(shù)積累，在高階NOA功能方面不斷取得進(jìn)展，雖然目前落地速度稍緩，但潛力無(wú)限。

問(wèn)界M9搭載的HUAWEI ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定表現(xiàn)令人矚目。在德國(guó)專業(yè)評(píng)測(cè)中脫穎而出，還在中汽智測(cè)中取得優(yōu)異成績(jī)，充分展現(xiàn)了其在復(fù)雜路況下的卓越性能。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，無(wú)圖方案精準(zhǔn)度高，在復(fù)雜場(chǎng)景下的決策十分智能。極狐S6在復(fù)雜光照與擁堵路況下，主動(dòng)剎車和交通擁堵輔助等功能表現(xiàn)出色，為用戶在日常復(fù)雜駕駛環(huán)境中提供了有力保障。

總之，眾多品牌在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面都投入了大量精力并取得了顯著成果。每個(gè)品牌都有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和適用場(chǎng)景，消費(fèi)者可根據(jù)自身的駕駛需求、習(xí)慣以及偏好來(lái)選擇最適合自己的智能駕駛輔助系統(tǒng) 。