智駕ADS的發(fā)展歷程是怎樣的?
智駕ADS的發(fā)展歷程豐富且漫長,從早期概念萌芽到如今的高階智能駕駛,成果豐碩。汽車自動駕駛概念始于 20 世紀初,歷經(jīng)早期概念與實驗、技術(shù)突破與實驗性系統(tǒng)等階段,2016 年自動駕駛技術(shù)分級標準制定。華為智駕 ADS 系統(tǒng)也不斷迭代,從 2021 年的 ADS 1.0 實現(xiàn)基礎(chǔ)輔助駕駛,到 2024 年 ADS 3.0 全場景覆蓋,再到 2025 年 ADS 3.3 強化極端環(huán)境適應(yīng)性,逐步向 L5 級自動駕駛邁進。
2021年,華為推出了初代智能駕駛系統(tǒng)ADS 1.0。這個版本依賴高精度地圖,主要實現(xiàn)的是基礎(chǔ)輔助駕駛功能,并且應(yīng)用的車型較少。但它的出現(xiàn),如同在智能駕駛領(lǐng)域播下了一顆希望的種子,為后續(xù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
到了2023年4月,ADS 2.0問世。它在1.0的基礎(chǔ)上取得了技術(shù)突破,對高精地圖的依賴程度降低,智駕體驗也有了顯著提升,應(yīng)用車型數(shù)量增多。從這一版本開始,華為智駕系統(tǒng)逐漸走進更多消費者的視野,讓人們對智能駕駛有了新的認知。
2024年,堪稱華為智駕發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點,ADS 3.0重磅發(fā)布。這是高階智駕方案,具備全場景覆蓋能力,被應(yīng)用于中高端車型。同年,還開啟了高速L3級試點,進一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場景。
2025年,華為在智駕領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力。主推版本ADS 3.3強化了極端環(huán)境適應(yīng)性和安全冗余。此前的ADS 3.2作為3.0的迭代升級版,已經(jīng)優(yōu)化了感知與決策效率。而在這一年的上海車展前夜,華為乾崑智駕ADS 4發(fā)布,標志著中國智能駕駛技術(shù)邁入L3商用階段,從架構(gòu)、安全、體驗、生態(tài)等多維度引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
智駕ADS的發(fā)展歷程,是科技不斷進步、創(chuàng)新持續(xù)涌現(xiàn)的過程。從早期的探索到如今的不斷突破,華為智駕ADS正逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,未來也必將在智能駕駛領(lǐng)域綻放更加耀眼的光芒,為我們帶來更多出行便利與驚喜。
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