小排量車保養(yǎng)費和大排量油車保養(yǎng)費區(qū)別較大，通常大排量油車保養(yǎng)費更高。一般來說，大排量車發(fā)動機結構復雜、零部件多，對機油標準要求高，保養(yǎng)頻率可能更高，零部件價格也更貴，且車船稅更高、油耗大，這些因素都使得其保養(yǎng)成本相對較高。而小排量車結構相對簡單，零部件損耗小，保養(yǎng)成本通常較低。不過，車輛的制造質(zhì)量、使用情況等，都會影響保養(yǎng)成本的高低 。

從發(fā)動機結構上看，大排量車發(fā)動機猶如一個精密而龐大的機械王國，眾多復雜的零部件協(xié)同運作，這使得一旦某個部件出現(xiàn)問題，維修難度和成本都會直線上升。例如一些高性能的大排量發(fā)動機，其內(nèi)部的活塞、曲軸等部件，不僅尺寸更大，對材質(zhì)和工藝的要求也極為苛刻，價格自然不菲。相比之下，小排量車發(fā)動機就像是一個小巧而簡潔的工作室，結構簡單，零部件數(shù)量少，出現(xiàn)故障的概率也相對較低，維修起來更加輕松，費用也就更低。

再說說保養(yǎng)頻率和機油要求。大排量車由于發(fā)動機工作負荷大，需要更頻繁地進行保養(yǎng)，而且對機油的品質(zhì)和性能要求極高，往往需要使用價格昂貴的全合成機油。小排量車對機油的要求相對沒那么高，保養(yǎng)間隔時間也可能更長，這在一定程度上也降低了保養(yǎng)成本。

此外，車船稅也是不可忽視的一部分。排量越大，車船稅越高，這無疑又增加了大排量車的使用成本。在油耗方面，大排量車更是“油老虎”，在如今油價波動的情況下，日積月累下來，也是一筆不小的開支。

不過，這并不絕對。一些小排量的渦輪增壓車型，由于技術相對復雜，保養(yǎng)成本可能會比普通小排量自然吸氣車型高一些；而如果大排量車使用得當、保養(yǎng)及時，也能在一定程度上延長使用壽命，分攤保養(yǎng)成本。

總體而言，一般情況下大排量油車保養(yǎng)費確實高于小排量車，但具體的保養(yǎng)費用還需結合車輛的實際情況來判斷，不能一概而論。