自己對車輛進行初步價值評估可綜合運用折舊率法、公里數(shù)估算法、市場對比法等多種方式。折舊率法結(jié)合車輛出廠價、車齡等確定折舊率來計算；公里數(shù)估算法按車輛有效使用壽命分階段估算；市場對比法通過與二手車市場同款車對比得出價格。此外，車輛基礎(chǔ)信息、行駛里程、使用年限、車輛狀況、市場行情等諸多因素也會影響評估結(jié)果，要全面考量。

先來看折舊率法。新車在最初的五年，折舊率有著較為規(guī)律的變化，第一年約為15%，第二年12%，第三年10%，第四年8%，第五年7% ，五年之后每年大概是5%。比如一輛出廠價20萬的車，使用三年，無事故且保養(yǎng)良好，按照折舊率計算，其價值約為20×（1 - 15% - 12% - 10%）= 13.4萬。

公里數(shù)估算法也有其門道。假設(shè)車輛有效使用壽命是30萬公里，將其分為五個階段，每個階段6萬公里，價值依次為新車價格的1/3、4/15、3/15、2/15和1/15。若一輛新車價格15萬，已行駛12萬公里，處于第二階段，那么估算價值就是15×4/15 = 4萬。

市場對比法也不容忽視。親自前往二手車市場，詢問與自己車輛同款、公里數(shù)和車齡相近的車輛價格。車商的賣價往往包含利潤空間，去掉這部分大致就能得到收車價。當然，如今線上也有不少估值平臺，能提供一定參考。

另外，車輛自身的各種因素影響巨大。行駛里程越多，車輛價值越低；使用年限越久，貶值越厲害。車輛外觀內(nèi)飾有瑕疵、機械性能有問題，價格都會相應(yīng)降低。市場行情也時刻在變，新車降價、二手車供需關(guān)系等，都會波及二手車的價格。

總之，自己對車輛進行初步價值評估，要多管齊下，將各種方法綜合運用，同時充分考慮影響車輛價值的眾多因素，如此才能得出相對準確的車輛價值。