性價比高的智駕車價格一般處于十萬左右的水平。以比亞迪海鷗智駕駛版為例，起售價 7.88 萬，就搭載了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備自適應(yīng)巡航等實用功能。吉利也計劃在大眾主流市場為十萬左右車型配備自動泊車和 L2+級高速自動輔助駕駛等功能，突出性價比。這意味著在這一價格區(qū)間，消費者能以相對實惠的價格享受到一定水平的智能駕駛體驗 。

比亞迪海鷗智駕駛版不僅價格親民，在其他方面的表現(xiàn)也可圈可點。其內(nèi)飾簡約大方，中控臺布局合理，大尺寸中控屏功能豐富，還配置有倒車影像等實用功能。動力上搭載永磁同步電機，最大功率70kW，峰值扭矩180N·m，NEDC續(xù)航里程305公里，滿足日常出行需求不在話下。由此可見，在7到10萬這個價格區(qū)間，智駕車已經(jīng)能夠為消費者提供多方面不錯的體驗，智能駕駛不再是高價車的專屬。

吉利針對大眾主流市場的規(guī)劃，也進一步印證了十萬左右的智駕車有著較高的性價比。在這個價格段，消費者既能擁有基本的智能駕駛功能，如自動泊車，讓停車變得更加輕松；L2+級高速自動輔助駕駛，也能在長途駕駛中減輕駕駛員的負擔(dān)。對于預(yù)算有限但又渴望體驗智能駕駛魅力的消費者來說，無疑是很好的選擇。

高端豪華市場20萬+的車型，雖然智駕技術(shù)更全面精準，可價格也相對高昂。而十萬左右的智駕車，很好地平衡了價格與功能。它們讓智能駕駛走進了更多普通消費者的生活，讓大家在有限的預(yù)算內(nèi)，也能享受到科技帶來的便利與樂趣。所以說，十萬左右價格的智駕車，以其不錯的智能駕駛配置和親民的價格，成為了性價比之選 。