長城智駕的研發(fā)投入情況如何?

長城智駕的研發(fā)投入力度頗大,目前自動駕駛研發(fā)費用約占總研發(fā)費用的一半,每年投入至少 10 億元。長城汽車重視智駕研發(fā),不僅在資金上大力支持,還不斷擴充團隊規(guī)模至 5000 人,計劃在硅谷設立研發(fā)中心吸引人才。此外,長城汽車整體研發(fā)投入也在持續(xù)增加,去年超 110 億元,今年上半年同比增長 19.24%,這些投入助力其在智駕領域不斷推出新成果 。

如此高額且持續(xù)增長的研發(fā)投入,為長城智駕帶來了顯著的成效。在充足資金與龐大專業(yè)團隊的支撐下,長城汽車不斷實現(xiàn)技術突破。新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra應運而生,該系統(tǒng)集成了先進的傳感器技術與智能算法,能夠更為精準地感知路況,實現(xiàn)更流暢、更安全的自動駕駛體驗。

智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3的推出,也體現(xiàn)了長城智駕研發(fā)投入的價值。它為用戶打造了更加智能、便捷且個性化的車內交互環(huán)境,讓駕乘者仿佛置身于未來科技座艙之中,實現(xiàn)了人與車之間高效、自然的溝通。

智能新能源車型方面,坦克700 Hi4-T憑借強大的智駕技術,在越野性能與智能駕駛之間找到完美平衡,無論是復雜的野外路況還是城市道路,都能為駕駛者提供可靠的支持。新一代哈弗H6同樣搭載了先進的智駕系統(tǒng),為消費者帶來更智能、舒適的出行感受。

長城智駕在研發(fā)上的大力投入,從資金到人力,全方位布局,不僅推動了智駕技術的進步,也讓旗下車型擁有了更具競爭力的智能化體驗。這一系列的舉措與成果,彰顯了長城汽車在智能駕駛領域的決心與實力,為其在未來汽車市場的競爭中奠定了堅實基礎 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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