中國智駕技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用正蓬勃發(fā)展。當(dāng)下，不少車企紛紛推出智能新能源汽車，超 20 家車企接入大模型推動智駕技術(shù)普惠化。從市場表現(xiàn)看，比亞迪智駕車型銷量領(lǐng)先、滲透率高，還推出“全民智駕”戰(zhàn)略。眾多車企在軟件、算法等方面積極布局，多種智駕系統(tǒng)在不同車型上各展優(yōu)勢。而且產(chǎn)業(yè)鏈合作緊密，這一切都推動著智駕技術(shù)在新能源汽車上深入應(yīng)用 。

新技術(shù)的落地，讓新能源汽車出行變得更加安全智能。比如遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)，車主能夠在異地實現(xiàn)挪車操作，極大地提升了停車的便捷性；語音換道功能的出現(xiàn)，也讓駕駛過程變得更加輕松，體現(xiàn)了自動駕駛智能交互的人性化特點。

在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新的同時，其配套產(chǎn)業(yè)鏈也在加速演化。像重慶的中國汽車工程研究院無線通信測試實驗室，針對車輛無線通信性能測試的任務(wù)排得滿滿當(dāng)當(dāng)，覆蓋近百種車型，這充分反映出行業(yè)對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的重視與投入。

消費者對智駕功能的關(guān)注度日益提高，既期待其帶來的便利性，又對安全性和價格有所擔(dān)憂。面對市場需求，越來越多車企發(fā)力智能駕駛領(lǐng)域，推動智駕功能向入門車型普及。例如長安汽車宣布未來三年新車將全系標(biāo)配智駕接口，小鵬汽車啟動2025年圖靈AI智駕全球適配。

總的來說，中國智駕技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用呈現(xiàn)出一片繁榮景象。不僅眾多車企積極投身其中，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)鏈也在不斷完善。隨著技術(shù)的持續(xù)進步和市場的不斷成熟，智駕技術(shù)有望在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮更大作用，為人們的出行帶來更多便利與安全 。