廣汽智駕在智能互聯(lián)方面舉措頗豐，發(fā)布了 ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋自動駕駛、智能物聯(lián)等系統(tǒng)，未來還將推出云平臺、大數(shù)據(jù)平臺等子系統(tǒng)。早在 2013 年，廣汽就開啟車聯(lián)網(wǎng)技術研究，此后不斷推進相關成果量產(chǎn)應用。該生態(tài)系統(tǒng)融合多種前沿技術，基于用戶需求打造，搭載諸多核心功能，首先應用于 AION LX，未來也會在廣汽傳祺系列車型上搭載，為用戶帶來新體驗。

在2018年，廣汽的努力成果初現(xiàn)端倪。6月，祺云概念智慧SUV GS4實現(xiàn)量產(chǎn)，為智能互聯(lián)在汽車領域的應用邁出了堅實一步；8月，國內(nèi)首例車規(guī)級4G T - BOX成功搭載在傳祺GM6車型上，進一步提升了車輛的智能互聯(lián)水平，讓用戶與車輛之間的溝通更加便捷高效。

2019年7月，在深圳召開的廣汽智能科技大會成為了一個重要里程碑。廣汽集團攜手騰訊、華為等眾多戰(zhàn)略合作伙伴，共同發(fā)布了ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)由廣汽主導，整合各方優(yōu)勢資源，將智能工廠生態(tài)、自動駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)等有機融合在一起。

其中的ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)基于“先知先覺先行”準則，充分融合大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術。它依據(jù)用戶駕駛行為和使用場景，重新定義了信息框架，為用戶提供更加個性化、精準化的服務。例如其搭載的FACE ID功能，為用戶帶來了更智能、便捷的交互體驗；ADiGO E - plan等功能，也滿足了用戶在不同場景下的多樣需求。

此外，如祺出行與主機廠合作，積極探索智能網(wǎng)聯(lián)AI定制車型研發(fā)與應用，致力于打造一體化車載智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)空間，從而為用戶提供舒適且個性化場景化服務。

總的來說，廣汽智駕在智能互聯(lián)領域持續(xù)深耕，從早期的技術研究，到一系列成果的落地應用，再到生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建與完善，每一步都走得扎實有力，為用戶帶來越來越智能、便捷的出行體驗，也為汽車智能互聯(lián)的發(fā)展貢獻了重要力量 。