仰望智駕的算法具有精準(zhǔn)控制、重感知輕高精、融合聯(lián)動(dòng)、精準(zhǔn)識(shí)別與快速?zèng)Q策等特點(diǎn)。它通過實(shí)時(shí)算法與電池能量管理算法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制；遵循“重感知、輕高精”方案，車輛能自主看路決策；融合感知和控制算法與云輦 -P、易四方綁定聯(lián)動(dòng)；采用端到端大模型架構(gòu)等技術(shù)，在復(fù)雜路況精準(zhǔn)識(shí)別，決策迅速。這些特點(diǎn)共同提升了智駕的安全性與高效性。

在精準(zhǔn)控制方面，比亞迪仰望U7的獨(dú)創(chuàng)天神之眼高階智駕系統(tǒng)功不可沒。通過實(shí)時(shí)算法與電池能量管理算法的協(xié)同運(yùn)作，能夠?qū)囕v進(jìn)行極為精準(zhǔn)的控制。這不僅僅體現(xiàn)在日常駕駛的平穩(wěn)操控上，更在一些特殊情況或復(fù)雜路況下，確保車輛的穩(wěn)定行駛，保障行車安全。這種精準(zhǔn)控制，為駕乘者帶來安心的體驗(yàn)，同時(shí)也有效延長(zhǎng)了車輛的使用壽命，降低了能耗。

“重感知、輕高精”的方案，是仰望智駕算法的一大亮點(diǎn)。以仰望U8為例，車輛仿佛擁有了自主意識(shí)，能夠自己看路、找路并判斷決策出最優(yōu)通過方案。在實(shí)際城市場(chǎng)景中，遇到擁堵車流，它能迅速分析并找出最快最安全的道路通過；當(dāng)遭遇違停車侵占車道時(shí)，也可主動(dòng)繞行，展現(xiàn)出高度擬人化的智能決策能力。

融合聯(lián)動(dòng)也是其重要特性。智駕的融合感知和控制算法與云輦 -P、易四方緊密綁定或聯(lián)動(dòng)，這種協(xié)同合作使得車輛在行駛過程中更加安全、擬人、高效。各個(gè)系統(tǒng)之間相互配合，實(shí)現(xiàn)了車輛整體性能的優(yōu)化。

在復(fù)雜路況下，仰望智駕采用端到端大模型架構(gòu)，結(jié)合BEV算法和Occupancy Network技術(shù)，構(gòu)建起強(qiáng)大的感知和決策體系。配備的多種雷達(dá)和攝像頭構(gòu)建360度無死角感知網(wǎng)絡(luò)，雙Orin X芯片提供高達(dá)508TOPS的算力支持，使得車輛能夠精準(zhǔn)識(shí)別各種物體和場(chǎng)景，決策系統(tǒng)反應(yīng)迅速、判斷精準(zhǔn)。

總之，仰望智駕的算法憑借這些獨(dú)特的特點(diǎn)，依托比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和海量數(shù)據(jù)，為用戶打造出了極致安全且高效的智能駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)汽車智駕領(lǐng)域邁向新的高度 。