增程式電動和純電動的本質(zhì)區(qū)別在于供能方式，純電動只靠電池供能，增程式則有發(fā)動機(jī)作為發(fā)電機(jī)在電池電量不足時充電。純電動汽車依靠大容量電池儲存電能，通過電動機(jī)轉(zhuǎn)化為動力，補(bǔ)能只能依靠充電。而增程式電動車在純電基礎(chǔ)上增加了小型輔助發(fā)電機(jī)組，在電池電量低時，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)為電池充電，且可加油補(bǔ)能，為出行提供更多便利與保障 。

在續(xù)航表現(xiàn)上，兩者也大不相同。增程式電動車有著顯著優(yōu)勢，滿油滿電的情況下，它能夠輕松行駛七八百公里，極大地緩解了人們的里程焦慮。這得益于發(fā)動機(jī)的輔助，在電池電量告急時伸出援手。而純電動汽車的續(xù)航里程完全取決于電池電量以及車輛的耗電情況。如果電池容量有限，或者車輛能耗較高，續(xù)航里程就會大打折扣。

能耗方面，兩者各有特點(diǎn)。增程式電動車在行駛過程中，由于發(fā)動機(jī)的輔助介入，能耗相對較低。發(fā)動機(jī)適時發(fā)電，為電池補(bǔ)充能量，減少了電池的負(fù)擔(dān)。純電動汽車則完全依靠電池驅(qū)動，在行駛過程中，電池的能量持續(xù)消耗，能耗相對較高。

從環(huán)保性來看，純電動汽車無疑更勝一籌。因為它在運(yùn)行過程中沒有尾氣排放，對環(huán)境友好，符合當(dāng)下綠色出行的理念。增程式電動車雖然大部分時間也能實現(xiàn)低排放，但發(fā)動機(jī)工作時還是會產(chǎn)生一定的尾氣。

價格層面，增程式電動車通常會比純電動汽車貴一些。這是因為增程式電動車除了配備電池、電動機(jī)等部件外，還需要內(nèi)燃機(jī)等設(shè)備，成本自然增加。

總結(jié)來說，增程式電動和純電動在供能方式、續(xù)航、能耗、環(huán)保性和價格等方面都存在本質(zhì)區(qū)別。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實際需求、出行習(xí)慣和經(jīng)濟(jì)狀況來做出合適的選擇，讓汽車更好地服務(wù)于生活。