用戶對(duì)蔚來發(fā)布的電池租用服務(wù)評(píng)價(jià)如何

用戶對(duì)蔚來發(fā)布的電池租用服務(wù)評(píng)價(jià)總體以歡迎為主。

早期蔚來推出 BaaS 電池租用服務(wù),車主購(gòu)車時(shí)不承擔(dān)電池成本,按月租用電池,降低了購(gòu)車門檻,受到歡迎,4 年時(shí)間 BaaS 用戶超 10 萬(wàn)。

但后期因二手車商不認(rèn)可,車輛轉(zhuǎn)售遇問題,車主呼聲高漲。

此次新政策調(diào)整后,租用服務(wù)費(fèi)降低,還增加了限時(shí)禮遇和特殊政策,用戶反饋良好。比如租用 100 度電池包的用戶優(yōu)惠了 2 萬(wàn)多元,75 度電池包的用戶優(yōu)惠了 15,000 多元,且對(duì)二手車置換給予政策支持,以打通整個(gè) BaaS 的循環(huán)體系。

BaaS 模式能降低購(gòu)車成本,平衡購(gòu)車與用車成本,解決電池衰減等難題,提升二手車保值率。其擁有省錢、省心、省事三大核心用戶利益點(diǎn)。80%的人買蔚來都選 BaaS。

此外,蔚來與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)長(zhǎng)壽命電池,降低了電池資產(chǎn)的折舊成本,為電池租用服務(wù)降價(jià)提供基礎(chǔ)。同時(shí),蔚能電池資產(chǎn)公司一直盈利,也希望擴(kuò)大電池?cái)?shù)量以盈利。

蔚來的 BaaS 模式具有創(chuàng)新性和前瞻性,被一些車企學(xué)習(xí)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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