試駕奧迪Q6L e-tron:融合德智的新體驗(yàn)

近日,奧迪Q6L e-tron吸引了眾多目光。此前微博發(fā)起的#帶著問題去試車#投票中,“實(shí)車外觀、座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及開起來的感受”成為大家最關(guān)心的問題。如今,就讓我們深入了解這款車,探尋答案。

試駕奧迪Q6L e-tron:融合德智的新體驗(yàn)

從外觀來看,奧迪Q6L e-tron整體造型時尚大氣。其長寬高分別為4884mm/1965mm/1694mm(Q6L Sportback e - tron高度為1656mm ),軸距達(dá)2995mm,相比部分車型軸距加長了105mm。搭配21寸空氣動力學(xué)輪轂,試駕車的21英寸輪胎,后胎寬285mm,不僅增添了運(yùn)動感,更在行駛穩(wěn)定性上有所助力。

坐進(jìn)車內(nèi),科技感撲面而來。88英寸全息視界抬頭顯示、11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控顯示屏、10.9英寸娛樂顯示屏,構(gòu)建出全方位的信息交互空間。雙區(qū)域自動空調(diào)帶有香氛,空調(diào)信息集成在中控屏幕,營造出舒適又便捷的駕乘環(huán)境。主駕支持前后、靠背、高度和腰部電動調(diào)節(jié),主副駕均有加熱通風(fēng)功能;后排座椅4/6拆分放倒,實(shí)用性大增。全景式天窗前半段可開啟,還有電動遮陽簾,為車內(nèi)帶來充足采光。前備廂有儲物空間,后備廂電動開啟,地板下不僅有儲物空間還放置了低音音響,細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。

動力與性能方面,奧迪Q6L e-tron搭載發(fā)卡繞組的碳化硅電機(jī),后橋峰值功率205kW、最大扭矩460Nm。配備107度三元鋰電池,最高CLTC續(xù)航可達(dá)765km,充電10分鐘就能回血294km,充電峰值功率270kW,SOC 10% - 80%僅需20分鐘,極大緩解了用戶的里程焦慮。零百加速6.3秒,動力響應(yīng)迅猛。動能回收通過方向盤后撥片調(diào)整,回收功率至高220kW,能提供至高0.3G減速度,覆蓋95%日常工況。前五連桿加后五連桿獨(dú)立懸架,搭配機(jī)械的FSD頻率選擇減振器,帶來出色的操控穩(wěn)定性。

在智能配置上,基于PPE豪華純電平臺和E31.2電子電氣架構(gòu),奧迪與華為深度合作,在全球標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,結(jié)合中國用戶駕駛習(xí)慣、道路特點(diǎn)研發(fā)定制輔助駕駛技術(shù)。華為定制乾崑能力,感知元件帶加熱清洗系統(tǒng)。車機(jī)全域生態(tài)系統(tǒng)下沉,擁有75 + 生態(tài)應(yīng)用,全場景APP覆蓋10大用車場景,支持主流手機(jī)系統(tǒng)智聯(lián),Carplay一鍵映射,多屏無縫流轉(zhuǎn)多屏互通,還支持OTA。語音系統(tǒng)由思必馳提供,全新智能語音助手支持方言識別、多指令連續(xù)對話和快速響應(yīng)、免喚醒指令擴(kuò)展、可見即可說,甚至支持用戶自定義克隆聲音。全車搭載2個激光雷達(dá)、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá),為行車安全保駕護(hù)航。

奧迪Q6L e-tron以其出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動力性能和豐富的智能配置,為用戶帶來了一場融合智慧與品質(zhì)的全新駕乘體驗(yàn) 。

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