判斷火花塞是否該換，既要看行駛里程，也要留意車輛的具體表現(xiàn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期不同，普通鎳合金火花塞約2 - 4萬公里換，鉑金火花塞4 - 6萬公里換，銥金火花塞則能到6 - 10萬公里 。除了看里程，若車輛出現(xiàn)怠速抖動、加速無力、油耗增加、點火困難等情況，也可能意味著火花塞該換了。檢查時可看電極間隙與陶瓷部分是否有裂痕等。

首先，從外觀判斷。正常工作的火花塞，其絕緣體裙部應呈白色或淡黃色，這表明火花塞的工作狀態(tài)良好。要是有大量黑色積碳附著，很可能是混合氣過濃或者點火系統(tǒng)存在故障，這會大大降低點火性能。若呈現(xiàn)褐色或淺灰色，屬于正常工作的跡象。而一旦出現(xiàn)碎裂或嚴重磨損，那就要及時更換了，因為這會導致點火能量不足。

其次，檢查電極間隙。我們可以使用塞尺進行測量，如果電極間隙超過了車輛維修手冊規(guī)定的最大值，就會影響發(fā)動機的正常運行，此時更換火花塞是很有必要的。

另外，火花塞陶瓷部分的狀態(tài)也不容忽視。要是陶瓷部分出現(xiàn)裂痕，那就說明火花塞已經(jīng)被擊穿，必須馬上更換，否則會嚴重影響點火效果。

在行駛里程方面，雖然不同材質(zhì)的火花塞有大致的更換范圍，但這并非絕對標準。實際用車過程中，駕駛習慣、使用環(huán)境等因素都會影響火花塞的使用壽命。比如經(jīng)常在擁堵路況行駛，火花塞的損耗可能就會快一些；而長期在路況良好的高速行駛，火花塞的使用壽命則可能延長。

總之，判斷火花塞是否需要更換，不能僅僅依據(jù)行駛里程，更要綜合多方面因素。平時開車時多留意車輛的各種表現(xiàn)，定期對火花塞進行檢查，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，確保車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)，讓我們的出行更加順暢。