變速齒輪常用的材質(zhì)有鋼、鑄鐵、有色金屬、粉末金屬和塑料等。含碳量為1%～6%的鋼較常用，像 45 鋼，鍛鋼經(jīng)鍛造性能提升更受青睞，尺寸大的齒輪可用鑄鋼；鑄鐵里灰鑄鐵性質(zhì)脆，適合工作平穩(wěn)等場(chǎng)合；有色金屬包含銅合金等；粉末金屬有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)；塑料則適用于特定需求。不同材質(zhì)因性能不同，適用于不同工況的變速齒輪。

鋼作為變速齒輪的常用材質(zhì)，其中低碳鋼和低碳合金鋼也較為常見(jiàn)，如20鋼、20Cr、20CrMo、20CrMnTi 。它們常通過(guò)正火、滲碳淬火等熱處理方式，來(lái)提升齒輪的性能。中碳鋼和中碳合金鋼，像45鋼、40Cr、42CrMo等也在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用，退火、表面淬火等熱處理手段能讓其更好地滿足使用要求。

鑄鐵中的灰鑄鐵，雖然抗沖擊及耐磨性欠佳，但其抗膠合及抗點(diǎn)蝕能力良好，在工作平穩(wěn)、速度較低、功率不大的場(chǎng)合，能發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在一些對(duì)強(qiáng)度和韌性要求更高的地方，就不太適用了。

有色金屬中的銅合金、鋁合金、黃銅、青銅等，也在變速齒輪領(lǐng)域有一席之地。它們具備一些特殊的性能，可滿足特定工況的需求。比如在一些對(duì)抗腐蝕性能有較高要求的環(huán)境中，有色金屬材質(zhì)的變速齒輪就有了用武之地。

粉末金屬通過(guò)特定工藝制成，有著密度均勻、精度高的特點(diǎn)，在一些對(duì)零件精度要求嚴(yán)苛的場(chǎng)合，能發(fā)揮出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而塑料材質(zhì)，比如夾布膠木、尼龍等，對(duì)于高速、輕載且要求低噪聲的齒輪傳動(dòng)，是不錯(cuò)的選擇，能有效降低運(yùn)行時(shí)的噪音。

總之，不同材質(zhì)的變速齒輪，憑借各自的特性，在汽車(chē)及其他機(jī)械領(lǐng)域中找到了適配的應(yīng)用場(chǎng)景。工程師們會(huì)依據(jù)實(shí)際工況的需求，精心挑選合適的材質(zhì)，讓變速齒輪發(fā)揮出最佳性能，保障機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行 。