國產(chǎn)電動汽車報價總體比進口電動汽車更親民。這主要源于多方面因素。在成本上，國產(chǎn)電動汽車因零部件采購、生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，降低了成本；而進口電動汽車有關(guān)稅、運輸成本等額外支出。從市場定位看，國產(chǎn)電動汽車瞄準(zhǔn)中低端市場，進口電動汽車則定位高端市場。具體車型上，像國產(chǎn)特斯拉Model 3就比進口版便宜近5萬元，上汽大眾ID.3國內(nèi)優(yōu)惠后也遠低于德國售價 。

從成本構(gòu)成方面深入剖析，國產(chǎn)電動汽車依托完備的國內(nèi)新能源汽車供應(yīng)鏈體系，零部件采購渠道廣泛且成本低廉。同時，本土生產(chǎn)制造大大減少了運輸成本與時間成本。而進口電動汽車，光是跨越重洋的運輸費用、保險費用就已然不菲，再加上關(guān)稅等額外成本，價格自然居高不下。

在市場定位影響下，國產(chǎn)電動汽車致力于滿足廣大中低端消費者的需求，以性價比吸引消費者，讓更多人能夠享受到電動汽車帶來的便利。進口電動汽車憑借品牌影響力、先進技術(shù)等優(yōu)勢，將目標(biāo)客戶群體鎖定在追求高品質(zhì)、高性能的高端消費者，因而定價較高。

以具體車型為實例，國產(chǎn)特斯拉Model 3起售價十分親民，目前僅生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版，續(xù)航里程能滿足日常出行需求。不過高續(xù)航版尚未在國內(nèi)生產(chǎn)，且自動駕駛輔助功能需額外付費。奔馳、寶馬等進口純電動汽車，由于進口成本疊加、品牌附加值以及技術(shù)優(yōu)勢等因素，在國內(nèi)售價普遍較高。

國產(chǎn)電動汽車報價親民，滿足了大眾日常出行需求；進口電動汽車憑借技術(shù)與品牌魅力，吸引著高端消費者。兩者報價的差異，為不同需求和預(yù)算的消費者提供了豐富多元的選擇，讓大家都能在電動汽車市場中找到適合自己的車型 。